ага подробнее некуда

Вот что я считаю локерами, расширители арок
http://www.4x4sport.ru/catalogue.html?id=754

_________________
Пилот Бегемот и ШНивка

Вежливый- значит Русский!!!

Я ничего не сверлил! Можно конечно и через каждые 10 см. загнать.

_________________
РШНива 2013 г.в.
Опель астра

сверлить и не надо просто в комплекте шли саморезы, на зад два и один на перед и всё. Маньячить никто не собирался и строчку из саморезов делать нет необходимости . меня человек попросил написать, я написал как ставил лично я, вот и всё

да штуки хорошие у меня на уазе стоят от грязи один фиг не помогают но смотрится супер

Lexa5k, если можешь выложи фотки задней арки с подкрылками. Хочу посмотреть как их правильно устанавливают, а то у нас официалы ту часть которая у задней двери подрезают и заправляют за изгиб крыла. Тем самым сводят на нет весь смысл локера в этом месте.

Нивкоем случае подрезать низя и заправлять никуда не надо, там он в нахлёст идёт, тем самым закрывая то что эти официалы пытаются открыть, крепится тока снизу в порог пластиковый и вверху где саморезы в расширителе начинаются. Официалов наказать, и *у нас культурный форум* новые локера если испортили :

Я тоже это прекрасно понимаю, но видимо в салоне на это внимание не обращают. Сегодня видел три машинки и на всех такое безобразие. Там локер на штатные саморезы закреплен от заднего бампера до середины крыла, а потом просто подрезан и заправлен за изгиб крыла и еще один саморез крепления порога. Сложилось такое впечатление, что официалы пытаются впарить народу подрезаные локеры от старой шнивки.

А нифига удивительного мож и пытаются

Парни, может кто выложит фотки правильно установленных локеров на рестайлинговом Шевике? В большей степени интересует задний.