Wolf1992, если бы термостат не держал, возможно всё было бы лучше. виновато резкое смешение горячего тосола с холодным.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

С датчиками все впорядке. без подогрева завожусь без проблем!! сейчас еще не такой мороз..
Дуркавать двиг начинает только когда подогревается.
видимо придется ставить помпу отдельно гонять антифриз жаль.. думал всетаки можно обойти "электрически" подаванием "правильной" температуры контролеру

Эх, hexman, не прав ты... нутром чую!
Эт он не дуркует, эт он у тя жизни радовацо стал!

ЗЫ В ДУ заглядывал? РХХ смарел? ГНЦ?
ЗЫ ЗЫ А исчё здесь где-то написано было, што у каво-то было подобное из-за того, што от подогревателя повышалась влажность в подкапотном пространстве и дыргатель колбасило от банальнова пробоя бронепроводов. Вроде каг обнаружилось случайно при открытом капоте ночером по красиво искрящем бронепроводам Во каг даже бывает! А ты подгреватель...подгреватель...

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

гнц нету. (пилот), рхх менял ок 3мес назад.

зыы
до шнивы была капелла ставил туда подогреватель сам. но в вехний патрубок и отвод на печку. при заводе с подогревом вела себя Точно так же! и я еще тогда подумывал о помпе..
Видимо надо опрос какой то у кого как подогрев поставлен и как заводится с после испозования.. в принцепе есть у другана нива с таким же подогревом и так же поставлен щас попрошу погреть его завтра утром им перед выездом, для сбора стат данных.. а то мож у меня 1го так

http://turbobazar.ru/showthread.php?t=7625
задешево вэбаста, почти даром

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Вот еще думаю если помпу не в погорев ставить а так чтобы через печку прогоняло будет это подогреву помогать нет

Почти случайно нашел в факе:

. Машина не хочет заводиться на холоде. Что делать?

Ответ от atyan.

Необходимо проверить для начала ДТОЖ(датчик температуры охлаждающей жидкости) - около дроссельного узла перед помпой. Если есть бортовой компьютер, что он кажет в режиме "температура ОЖ"?
У меня тоже было тоже самое. На форуме посоветовали поставить сопротивление 20 кОм параллельно ДТОЖ, но я его просто заменил на дешевый (70 руб.) - оказалось, что и у меня стоял такой же (по внешнему виду очень похож). Потом разобрал дроссельный узел на просвет - видно, что заслонка не полностью закрыта. Подпилил напильником винтик регулировки, т.к. он закис. Только пилить надо очень осторожно: три-четыре раза прошелся - посмотри и проверь чтобы не залипло! После этого стала заводиться как миленькая, правда в -29 со второго раза.


Видимо надо пробовать с 20кОм заводится..

hexman
Или купить еще один ДТОЖ и разъем, при заводке, перекидывать на него. А ДТОЖ хранить на холоде.

вот бы знать еще какой брать. Они одинаковые? что в термостате что в блоке?

разные

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!