@yururu , дратУй дАрАгой !
С резьбовым клеем ты кАнеШ погорячился, позняк метацА как известно, но повторюсь, уплотнитель вентиля надо было на герметик борта посадить до высыхания слоя, а после, монтажной пастой еГоноГо намазать, на резьбовую часть в идиале медный спрей, ну скорее всего при ,,желаемом,, демонтаже вентиля слижутся не высокие грани резьбового колпачка, если не ошибаюсь, на 11 мЭмЭ ? Ну это уже не важно.

Обязательно система себя оправдает.

Ещё совет, не ремонтируй-ТЕ шины жгутами, потратьте в 2е больше денеХ и в 3е больше времени на ремонт, заклейте прокол от повреждения из нутри. ИМХО кАнеШ ! ! !

_________________
а если ВЫ что ни буть нашли,
приносите мне,это я потерял.

Тяжела и не казиста
жЫсь простого работника СТО

Обходите мимо транснациональные компании. ( MARS ) Увольняют по смс

Медведь 315

Чем жгуты-то не угодили?
Пользую не один десяток лет. Проколы ликвидирую на ура в течение нескольких минут. На передних колёсах вообще без снятия их с машины. Металлокорд шины от воды с солью защищают. К жгутам претензий нет.
И охота снимать пробитое колесо, ставить запаску, а потом разыскивать шиномонтаж, чтобы затем снять запаску и поставить вместо неё отремонтированное и ладить запаску на место. Это же уйма лишних телодвижений! Лично мне лень этим мазохизмом заниматься.
До жгутов в 80-е годы применял герметик в тубах с винтовым нагнетателем. Так то вообще была песня. Вытащил гвоздь, прижал наконечник тубы к отверстию и закрутил резьбовой шток-поршень на пару оборотов, выдавив герметик. Бывало за неделю несколько раз, когда фарт пёр.

Вот прока от внутренней заплатки в упор не наблюдаю. Одна маета с шиномонтажом, время и деньги на ветер. А главное, доступ воды к обнажённому металлу корда свободный. Ржавей не хочу!
У меня за время службы у каждой шины не один прокол наблюдается. И списываю их с пробегами за 60 ткм по причине естественного износа протектора, а не разрыва корда и образования шишек.
Такой ремонт для меня экономически не только не целесообразен, а просто разорителен.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

ИМХО коту делать нечего он умывается, это я про самостоятельную установку сего девайса, лучше штатно установленного с завода не получится сделать.
теперь по поводу девайса на прежнем моём авто такая система стояла штатно за 6-ть лет владения авто пригодилась 3-и раза и все зимой, при чём каждый раз до прокола на утро планировался выезд на дальняк (я реально благодарен китайцам за то что они эту плюшку воткнули в Ховер) из хлопот какие пришлось испытать на себе так это алюминиевые соски, все четыре в разное время погибли от реагентов с наших дорог

_________________
Искал на кухне соль, нашел лимон, на фиг соль - ищу коньяк.

@ЕВГЕНЬЕВИЧ , раз пользовался и по опыту пригодилось, хоть и 3 раза - что-нибудь поподробней расскажи.
Что ищо негативного и позитивного. Наверное зуммер есть при неравномерностях, так что перед глазами он и не нужен. Тут главное об опыте рассказать!!! Колись!!!
Пока и в планах не было хреновину такую брать, но информацию надо!!!

_________________
Обитаю в Рюмошной!

@lesk , очена мана удобна
утро ранее, с Челябинска еду 150 ( на служебной)
начинает жёлтым мигать 1.5 кг, плавно останавливаюсь и меняю колесо, а если бы пролюбил на такой скорости, пиндец резине, в лохмотья бы

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

@Sergei55.ru , мигать это не зумметь - лучше это не перед глазами - и так обстановку для зрения бывает сложная.

_________________
Обитаю в Рюмошной!

У меня эта хрень стоит штатно. Когда покупал комплект на зиму, заказал себе родные датчики и смонтировал на новые диски с новой зимней резиной. Несмотря на заверения инета что все пропишется само, хрена что прописалось, надо прописывать отдльно в сервисе. Забил. Зиму проездил с мигающим значком. Скоро все равно перекину на штатное лето, а там дальше может и заеду в сервис прописать на следующую зиму. Хотя может и не заеду, проку не вижу, блуд это ИМХО. Подумываю вообще отключить.

_________________
No Comment

Мнения разделились. Это хорошо! Доложусь о двух днях эксплуатации.
Датчики прописались сами. Два еще на шиномонтаже, два после пары км пробега. В инструкции прописана манипуляция по прописке.. Попрбовал - нифига не получилось, не видит блок датчиков!!! После выключения и включения - видят. Ну да ладно. Информация отображается не ежесекундно... Т.е. может параметры не изменяются, но раз в несколько минут (может 5-10) что-то меняется - или температура в каких-то датчиках или давление (по манометру 2 атм) датчики показывают от 1,9 до 2,1. При чем без какой либо логики: могут передние показывать 2, а задние 2,1, могут крест на крест, могут три по 2, а один 1,9, а могут все одинаково. Один датчик может подвисать ( например с вечера один завис на темп. 20 град., давл. 2.1 атм), с утра три показывают 2.0 темп. 7, о тот один 2,1 и 20. При чем этот "один" каждый раз разный! Именно поэтому хотел прописать их по инструкции, но не получается. Подскочу на неделе к продавцам, может помогут, а может улыбнутся и махнут рукой. Да, по фото моим видно где стоит экран - глазам не мешает ни днем ни ночью, воспринимается как часть приборки. Зумер (пищалка аварийная) есть. Пределы аварийного давления и температуры можно установить. Я поставил низ давления 1,7 верх 2,5 температура 60. Пока не пищал. В солнцезащитных очках с поляризоваными стеклами изображения не видно. Так что звуковая сигнализация - полезная штука. Испытания продолжаются.

_________________
Шнивка GLS 2008, цвет "Сочи", СРПМ, ГП 4.1, усиленные ступицы, нерегулируемые подш. в кулаках, пружинолифт,
BFG 225/70/16 A/T

@bvm1954 , дратУй дАрАгой Не пользуйтесь жгутами для ремонта своих колёс
https://www.instagram.com/p/BkuPsvvlxoW ... 7jfcb5vfbu ХмотрИ.
Это яркий пример того как надрыв металло корда в боковом плече спровоцировал шишку на протекторе.

_________________
а если ВЫ что ни буть нашли,
приносите мне,это я потерял.

Тяжела и не казиста
жЫсь простого работника СТО

Обходите мимо транснациональные компании. ( MARS ) Увольняют по смс

@lesk , негатива ни какого если не считать жабы за новый алюминиевый сосок (ведь датчик пришлось в сборе покупать) у меня в зеркало всё встроено было, заводишь машину и в левом углу зеркала появляется схемка машины и поочерёдно промаргиваются все 4-е колеса с давлением воздуха и температурой, в пути если давление в колесе упало до 1,5 идёт звуковой сигнал один раз если давление упало ниже 1,3 то звуковой сигнал идёт непрерывно

_________________
Искал на кухне соль, нашел лимон, на фиг соль - ищу коньяк.