НПП ОРИОН, спасибо, заказал немного другой через Славу - PW-100 . Модернизирую под свои нужды и отпишусь . Повторюсь, у катерников большая проблема с быстрой зарядкой .
1. На причале береговое питание есть только в элитных яхт-клубах и не всегда можно оставить на зарядке без присмотра- народ везде российский.
2. На природе нет проблем взять 220 от генератора , проблема в долгой зарядке .
ИМХО- автомат с датчиком температуры с током до 25 А и напряжением не выше 16 В чтобы не пожечь электронику в катере.

Вячеслав Юрьевич,
Здравствуйте ! Сегодня забрал с почты зарядное Спасибо ! Как опробую отпишусь :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Здравствуйте. Будут проблемы, пишите, обменяем.

_________________
Удачи на дорогах!

А клемы с аккумулятора надо снимать перед зарядкой?
Или можно сразу подключить и зарядить?)

PW-100 . Небольшой отчёт. Использовать дома можно только для зарядки сотовых, пытался проверить моторчик стеклоочистителя- не крутится, только гудит, думал, пипец моторчику, оказалось, лажает PW-100 , не запускается , пришлось АКБ от снегохода параллельно подключать. Непорядок.

На зарядных устройствах Орион клеммы снимать не надо, можно даже не отключая зарядного устройства заводить машину.

_________________
Производство автомобильной электроники

Привет всем! Привожу мои рекомендации, как врача по аккумуляторам.
1. Анализ по отношению цена/качество выявил два лидера: Т-1021 и Кулон-707d. Цена на оба около 1700руб.
2. Эти устройства ориентированы на полярные применения.
Т-1021 - прибор, автоматический режим поддерживающий полностью, для всех типов автоаккумуляторов. Рекомендован для непосвящённых с новыми авто и аккумуляторами (особенно - необслуживаемыми). Дополнительно имеет простенький ручной режим заряда. Стрелочный прибор позволяет контролировать только текущий ток заряда.
Кулон-707d - расчитан на рукастого-мозгастого. Позволяет вручную восстанавливать любые бытовые аккумуляторные баттареи. Цифровой индикатор выдаёт текущие параметры зарядки и весь втёкший ток (электроёмкость на данный момент). Требует надзора за зарядом. Не расчитан на заряд аккумуляторов технологического типа "VARTA". Можно исправить коррекцией схемы.

_________________
X-Trail Т31, черный, 2014 г.в. бенз. 2.0, CVT SE 2.0. Был GLC2011"Кварц" - теперь у родственника

Al64, а просвятите по по воду технологии Варта, как имею Кулон 717D, и всегда вот терзают сомнения, какое напряжение ограничения заряда выставлять...Ставлю 14.5В, но в инструкции пишут, что для некоторых батарей надо 15.5В а то и все 16.0 В?

_________________
MPAJERO Sport 2.5 TD
+ прицеп ТОНАР 8168
УАЗ 2206 Буханка для души...

Кулон-707d имеет верхний предел 15В. Аккумуляторы VARTA (предположительно серебро/кальций-технологии) заряжают до 16,5В. Это указано в их паспорте (не отвечаю за все марки). Недозаряд может достигать 30% в зависимости от температуры банок и предистории.

_________________
X-Trail Т31, черный, 2014 г.в. бенз. 2.0, CVT SE 2.0. Был GLC2011"Кварц" - теперь у родственника

прочитал, запутался, в итоге, что мне выбрать для синей варты?

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/mitsubishi/pajero][img:d7622dcdeb]http://www.autometric.ru/lines/50f8f0ff4866b.gif[/img:d7622dcdeb][/URL]