aku54aku54, тож воткнул-таки се хренов бинар (токо ещё бензонасос не подключил. Хочу к обратке подрубить, но нет пока тройника на топливопровод. Сцуко, придёццо самому делать ежели в городе не будет)... еле-еле поместилсо под капотом... В качестве обратного клапана использовал электрокотел.
Но, сцуко, буду, наверно, выхлопную бинара по-другому монстрячить... Проложил параллельно с выхлопной, примотал трубы друг к дружке вроде стеклобинтом, а, сцуко, звон какой-то появилсо...
ЗЫ На бинаре хучь и дюритовые шланги, но, сцуко, шибко мягкие. Вредно такие перетягивать.
ЗЫЗЫ Хомуты, што у мну были в комплекте с бинаром - одноразовыи... Затянуть мона, ослабляешь - выкручиваццо натяжной винт...
ЗЫЗЫЗЫ Проводочки бинара проложены в разрезанные гофры... Проводочки тоненькие, изоляция не для уличного монтажа и иксплуатации... По уму бы дополнительно изоляцию наложить (в термоусадочный кембрик - для ленивых, или тупо изолентой) до начала монтажа.
ЗЫЗЫЗЫЗЫ После установки машин поставил мордой вверх, фключил бинаровскую помпу для развоздушивания (у мну потоки ОЖ двигателя и бинара совпадают) системы охлаждения двига.
Усё ИМХО

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

Spiridonich, dmitryu, Спасибо. Бывает да, переклинило...

Думаю что фольга бинаровской выхлопной у тебя прогорит от выхлопной двигателя,так точно делать нельзя!!!!!См.://autoterm.ru/forum/viewforum.php?f=16&sid=8b997557219a2d3058ba519e9ebcb491

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

Сегодня перегарела правая лампа ближнего.... Поменял. Впечатлений многа :
Надо было хотябы сантиметров на 5 горелку дальше от фары крепить :?

_________________
ШН-04.2007 (L, сочи). 0.41 млн.км.

Думаю Бинар тут ни при чём,подошёл ей срок перегореть.....вот если бы это происходило регулярно,скажем каждую неделю.....

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

aku54aku54, блок бинара рядом с фарой явно затрудняет процесс замены лампы : У меня такая же фигня из-за трубы шноркеля слева. Все же маловато у шнивы подкапотное пространство.

Да ты просто под капот Ховеру не заглядывал! ))
На сервисах Бинар ваще в бампер ставят
А недавно смотрел электрокотел, установленный на сервисе, так он ваще чуть не ниже рамы... до первого сугроба, блин...

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

Конечно там тесновото стало.....зато морозы нам ни почём!!!!

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

Кстати,поделюсь наблюдением :при одинаковой наружной температуре -15градусов без включения Бинара напряжение после включения стартёра просаживается до 9,7в;а после прогрева двигателя Бинаром за 20 минут до 50градусов просаживается только до 11,2в!!!!!Летний пуск!!!!

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

за 20мин у меня вебаста 5квт при -15 прогревает мотор до 80град, при этом последние минут 5 цикла прогрева она уже переходит в режим пониженной мощности, т.е. гоняет тосол не давая остыть мотору ниже 70град, само собой пуск стартеру как летом кажется, но мотор всеравно работает не так как прогретый, чувствуется что тяжело ему

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял