Жаль нет конкретных отзывов по Бинару.
По вашему я правильно размышляю, что безопаснее установить все-же дизельный вариант?

через штатный вебасты.


А запитывать его будешь с допбака салярнова?
Энто ж какой гемор... не забывать пополнять бачок салярой... хранить её, саляру, где-то...
ИМХО Салярный не безопасней писинового.

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

вот как ты взял и выхолостил всю суть моего вопроса игрой слов :
попробую перефразировать:
есть ли возможность не использовать насос вебасты, а подключить обогреватель к топливной магистрали двигателя?
что может пойти не так? наш топливный съест все электричество? вебасте не понравится высокое давление топлива?

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

kilkinenator, можно использовать только штатный насос вебасты. там нет регулятора давления топлива, все подобрано производительностью насоса. нашим бензонасосом зальет все нафиг.

Конечно ,только штатный:он плунжерного типа ,производительностью мизерной 13мл за 10 ходов ,а трубопровод с внутренним сечением 1,5мм.

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

Зато как грееееть будет.... 10 сек и матор гарячий!!! Савсем гарячий!!

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

ИМХО Именно по-этому, если врезаешься в штатную топливную магистраль, рекомендовано ставить только на обратку, т.к. там после РДТ давления низкое

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

всем спасибо за ответы. необходимость второй магистрали удручает у нас и первая то не очень чтобы хорошая

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

Докладываю по вебасте 4 киловатта в Шкоде Йети 1.2 . Машина по объёмам близка ШН . На улице минус 2 , включили, через 5 минут шланги чуть тёплые, через 8 минут погорячее, 10 минут - градусов 35-40 , в салон дует какой-то свой ветродуй ( не йетевский) чуть-чуть. Ждать до 88 С не стали, завели. Динамика прогрева ОЖ 4 градуса в минуту. При пуске пыхтел, пукал, щёлкал где-то клювом и распространял химические запахи с дымом- прикольно. Сама вебаста 24 т.р. + китайский модуль с брелком + установка у дилера = вышло под полтос. Обидно- контроллер на китайском сайте 20 баксов стоит... Кому ссылку дать- пишите в мыло.

А вот тут поподробнее, плиз. Приладим куда-нибудь.