Вот и я поставил себе Дельту. Почему-то также есть проблема с К-линией. Иногда при включении и выключении ругается на контроллер. Хотя заходишь в диагностику и можно все смотреть, типа положения заслонок и т.д. и т.п. Но в тоже время просмотр ошибок не доступен, мол ошибка подключения контроллера. Хотя после подключения я первым делом посмотрел ошибки - там была одна - отсутствие напряжения в бортсети. Самое главное - я ее сбросил и она исчезла. ХЗ короче. Может угол опережения зажигания и т.д. берется еще откуда, а не с К-линии? :
Также "умиляет" нервное подрагивание(мягко сказано!) стрелок. :
И еще проблема. У меня стрелка спидометра стоит не на нуле, а ушла на 1-2 деления в "минус". Сегодня, как дурак, все время таращился на стрелку и на цифры спидометра, сравнивал показания. И действительно, разнятся на 1 деление. Грешным делом, я озадачился этим вопросом до установки, но все-таки надеялся, что там есть датчик начального положения и после включения все придет в норму. Я так понимаю, что мне надо все это дело разбирать, снимать стрелку и ставить ее на 0? Однако, боюсь пленку повредить, да и что скажет Технополис на счет гарантии? Может все-таки можно через какую функцию это дело поправить?
P.S. Все-таки я надеялся, что стрелки не так сильно дергаться будут!

tmbvolk, а как у тебя ругается на контроллер,что-за надпись появлется :?:

Товарищи,видать Дельта делается и испытывается на новых модиффикациях ШНив... Моей год с небольшим и у меня вроде всё робит... Где-то давно толи в переди,толи на сайте Технополиса я прочёл,что они испытывают всё типа на десятке нового образца.... :!: .................

При включении и выключении зажигания иногда появляется, иногда нет огромная картинка во весь экран с молотком и гаечным ключом и надпись про контроллер! Хотя диагностику показывает все параметры. Причем данные меняются во времени, типа жму на газ и там цыфирки скачут! Физически все подключено правильно. ЭСУД у меня 7.9.7 Евро-2 (машина февраля 2007 года)!

tmbvolk, У меня такая-же ерунда при повороте ключа бывает,раз-через раз но всё вроде првильно кажет ! У меня Евро-3 выпуск январь 2008 ... :!:
Вопрос к остальным,есть ли у кого-нить такая фигня,типа при старте появляется надпись КОНТРОЛЛЕР нарисован ключь с молотком... :?: И коли уж пошло на то вопрос ТЕХНОПОЛИСУ что-за такая фигня с контроллером(связью при старте) :?: :?: :?: :?: :?:

КонстантинПермь,
Появляется, но к-линия не подключена.

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

yaro, У меня раньше тоже была не подключена к-линия,но всёравно появлялась надпись контроллер при старте ....... А сейас появляется раз-через-раз :!: Ждём оправданий Технополиса,что это такое........ :?:

КонстантинПермь, да фигня это, неужели кого-то напрягает? Меня больше волнуют показания мгновенного расхода, котрые расходятся с реальностью и отсутствие макс скорости на последнем км пути, хотя уже давно обещали сделать. :

_________________
VIN X9L212300300049xx, продана, теперь я пузотер.
Антиреклама МСК (Московской страховой): Козлы.
РосГосСрах: окраска 3-х элементов, по их мнению, стОит 4600руб!
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой.

yaro, Поддерживаю ! Расход скачет постоянно,(бред какой-то) А максимальной скорости на последнем км нее хватает.....

А откуда вы знаете реальность :?: :

По поводу сообщения про контролер - есть такой нюанс, но на работу не влияет

_________________
你会说俄语吗