myv76,
прости конечно не понимаю:

Технические характеристики
Номинальная мощность-1200Вт
Пиковая мощность-2400Вт
Ток без нагрузки не более 0.6А
Входное напряжение 20-30 Вольт
Сигнал пониженного напряжения при 20.5 + _0.5В
Выходное напряжение 220В
Частота 50Гц + _5%
Защита от перегрузки
Защита от превышения входного напряжения
Защита от замыкания
Предохранители- 4*35А
Размеры в упаковке (ШхВxД) 325×245×110мм
Вес в упаковке 2850г
Размеры без упаковки (ШхВxД) 250×170×60мм
Вес без упаковки 2300г
http://www.rovercomputers.ru/shop/rover ... ropitanie/

_________________
темно-серый VIN X9L212300500951**

Alex-OKA,
а зачем меня спрашиваешь, я когда брал его смотрел тока на мощность в 1200 ватт, остальное для меня непонятные символы. Работает ведь уже 2 года, использую каждый день понемногу, очень много приходится пользоваться каждые пятницу-субботу-воскресенье.

В принципе врать мне незачем, приезжайте в любое время, буду показывать в реальности.

Опять же повторюсь, был опыт использования проводов меньшего сечения, так энтот инвертор начинает писчать и орать что мол перегрузка, поставил сечение 3,5 все ок, редко конечно но бывает перегруз...

кстати возможно на сайте опечатка

Входное напряжение 20-30 Вольт
нужно было написать 12-30 вольт, это озночало бы что инвертор подходит для двух вариантов использования

там четко написано как я и сказал выше

"Новые преобразователи питания позволят полноценно заработать телевизору, холодильнику, электроинструменту, пылесосу, микроволновой печи и многому другому непосредственно в салоне автомобиля. Инверторы RoverMate — евророзетка в Вашем автомобиле!"

Alex-OKA, во-первых я там вообще не обнаружил такого инвертора как описывает myv76, а потом там элементарные ошибки при заполнении : по твоей ссылке внизу два инвертора - один на 20-30 входящей, второй на 12. а в подробном описании у него уже 20. росманаджмент рулит : :

Niko971,
тож заметил, но по внешнему виду один в один

myv76, а скока он у тебя служит уже?

Niko971,
выше написал, почти 2 года

просмотрел :

Я поступил немного иначе...
Тож бывает надо 220 V.
Посмотрел по магазинам и о%%%%л., девайсина энта нереальных бабок стоит : : : !!!!
Решил проблем вот так. Применил обычный УПС (для компа)
Юзаю только по мере надобности. На контакты вместо батрейки (которую нафиг выкинул) провода от прикуривателя подвел - в место штатной батареи УПС.
В итоге кода надо имеем 220 V.
Ща все это хочу вживить в АВТО куда нить....
Цена вопроса = стоимости УПСа

_________________
Бегимотик - цвет "млечка" родом - Апрель 2009