У меня орионовский пускозарядник с пусковым током 80 А . Доволен до ушей. Летом в экспедиции делал так: от АКБ 72 А/ч ( 2 штуки) запитал инвертор на 350 Вт - на сутки имел свет и даже можно было 10 стаканов кипятка сделать кипятильником. Днем на 3 часа заводил генератор, заряжал 2 АКБ - одну через Орион, вторую от генератора напрямую через 12-В выход. Зимой недавно хватило 3-х минут завести Форд с двигателем 5.4 л (два часа хватило, чтобы посадить АКБ при экспериментах- забыли задний вентилятор салона выключить).

Тута вначале писали негативно за Кедр-4А... Который с десульфатацией... Юзаю его 5 лет - нареканий нуль... Единственный минус (а может и плюс) - на нем никогда не пузырит... Даже при полном разряде автоматом дает не больше 3А... Часа три-четыре в режиме цикла, потом автомат... Еще полчаса - и плотность 1,28... Все устраивает...

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

Fogpro, Стетоскопом можно слушать запросто, чуть-чуть приноровиться и слушать.

вот сего дня был в магазе.самая дешевая батарейка 1500.стоит ли оно того ?вопрос риторический.
самая дешевая зарядка минимум по цене акб.
если что у меня есть зарядка и не одна .все самодельные

Сегодня очень долго разговаривал с изготовителем Кулонов. http://www.balsat.ru/products.php?sub_category=3

Первое что выяснил - напряжение ограничение для необслуживаемых современных АКБ...
Все что выше 2,4В +0,05В на банку называется "зарядом повышенным напряжением" и является вредным для АКБ, для продления ресурса батареи лучше применять в единичных случаях за срок службы АКБ и ОБЯЗАТЕЛЬНО С ОГРАНИЧЕНИЕМ ПО ВРЕМЕНИ.
Вся линейка Кулонов имеют верхний предел напряжения ограничения 15В +\-0,1В все по тем же соображениям, кроме Кулон-205 16В.

Второе - изготовитель посоветовал, как универсальное и наглядное зарядное для продвинутого пользователя Кулон 707d, т.к. нижний предел регулировки напряжения начинается с 6В, что позволяет оживлять убитые АКБ, у Кулона-205 такой возможности нет.
Кулон 707d. Тех. описание http://www.balsat.ru/docs.php?11

Третье - кулеры устанавливают кетайские. Габарит 40х40мм с питанием 12В. Это кулеры типа как стояли на охлаждении у первых Пентиумов. Толщина кулера не имеет значения - там влезет любой. Изготовитель признал, что партия от партии кетайцы присылают очень разные по шумности кулеры и раз на раз не приходится. Короче, самостоятельно его заменить очень просто.
Мне будут делать ЗУ специально под мой заказ(я умудрился все же уломать, хотя изначально не верилось) кулер специально выбирут тихий. Провода заменю сам.

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

вот еще для интересующихся
ГОСТ 959-200
http://www.elec.ru/library/gosts_e50/gost_959-2002/
все что требуется описано

andb, спс. акуратно сохранено в аналы

_________________
[url=http://kov-an.narod.ru/]Калькулятор ходовой Шнивы\Нивы[/url]
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134&postdays=0&postorder=asc&start=190#1759852]Поворотные кулаки с двухрядником от грузовика IVECO для всех моделей Нива\Нива Шевроле[/url]

Я свой Кедр 4 поменял на пуско-зарядное ЕНВО. Радует.

_________________
Есть что вспомнить, да нечего детям рассказать!

Ну тут я считаю не совсем правильная зарядка. Дело в том что автомат отрубает зарядку по достижении 14.4 вольта. Для чего десульфатация на 3-4 часа, непойму, это получаестя маловатенько для десульфатации и медленно для зарядки. Читал я что делается наоборот, сначала заряжают на автомате (там заряд прекращается при 14,4в) а потом типа "догоняют" заряд акб до полного на режиме ЦИКЛ. А вообще придерживаюсь мнения такого - либо десульфатация, либо заряд.

При пользовании кедром часто приходилось мечтать о пускозарядном, когда акб сел а заряжаться времени нету. Так что осмелюсь предложить вариант такой - для десульфатации брать кедра, для заводки пускозарядник.

Вот сколько здесь было описано зарядников и кроме кедра нету ни одного десульфатирующего, пускозарядников встретил пару моделей, и что, зачем нужен зарядник где нету ни десульфатации ни пускового тока?????

_________________
+++ ШН продана+++

Andres, а я и не настаиваю, что на 100% прав... Просто так привык... :

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2