Здесь и на других форумах было сломано много копий по поводу защиты авто от угона. Предлагаю для обсуждения еще одно решение, не очень дешёвое, но пожалуй довольно эффективное - ТЕХНОБЛОК.
Ваше мнение, коллеги.

первый раз слышу

[/img]

Описание заманчивое, но цена... :

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

а чего заманчивого-то, цена вобще хорошего комплекса, еще чуть-чуть и спутниковая. Я не понял, что она и как делает, на ручнике впринципе в безопасное место отъехать можно, без сцепления с хрустом тоже по-тихоньку добраться до гаража.

Вещч вроде хорошая но что то дороговато!

_________________
"снежка", L, 2007г.в. - 2016 - продана
"жидкое серебро", L, 2016 г.в. - в пользовании
In space no one can hear you scream.

http://urod.ru/uploads/042008/sa_vehicl ... ity_01.jpg

http://urod.ru/uploads/042008/sa_vehicl ... ity_02.jpg : : : :

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!

чего-то я не допонял - ну идея хорошая - управляемый клапан в скажем в тормозную трубку.

Дальше не понятно - клапана судя по всему управляемые электрикой от какого-то особо надежного замка.

Вопросы в задачнике - надежный клапан в этом случае такой который блокирует при подаче напряжения и разблокирует при снятии (иначе есть шанс обесточить клапан и вызвать клин тормозной системы на ходу). Это значит что для разблокировки достаточно обрезать проводку к этим самым клапанам, ну или подать на них напряжение если вдруг все наоборот. Хитрый замок со всеми степенями защиты оказывается нафиг не нужным. Проследить тормозные трубки судя по всему не проблема если угон гаражный. И тем более если известно что стоит такая приблуда (по замочной скажине на самом видном месте)

Если угон не гаражный возиться с этой фигней конечно никто не будет если вдруг проблема не решается закоротом или размыканием пары проводов идущих от этого самого хитрого замка (по типу борьбы с замком зажигания). Но с другой стороны от негаражного угона вполне может спасти парочка обычных механических прибамбасов плюс хорошая секретка(даже с тем же клапаном в тормозной , но управляемым от простой замаскированной кнопки которую во первых еще надо поискать, а во вторых догадаться о существовании этого самого клапана). Думаю что такие меры будут существенно дешевле всей этой лабуды.

не совсем так - мне кажется эта система просто не дает (при помощи клапанов) образно говоря отпустить педали тормоза и сцепления после первого нажатия. В результате передачи хоть обвключайся - ничего хрустеть не будет , только вот не поедешь никуда при выжатом сцеплении , да еще если и тормоз нажат (ручник тут тоже ничем не поможет)