Прочитал всю ветку по мудам. Понял надо сделать бюджетный лифт из 2 проставок назад 5 сантиметров от классики и кучки шайб под чашки передние. И войдет 235/75/15 муд террайн. Одного не понял диск брать обычный 15 для шнивы с вылетом 40 или надо особые диски с вылетом 20 и тп.
У меня так же дисков на 16 от нивы обычной куча от 2121; на них нельзя взять шо-нибудь шобы было с таким бюджетным лифтом и по высоте и зубам как муд 235/75/15?

И еще вопрос - я у старой машины наполнял лонжероны и пороги строительной пеной. Вот думаю залить ли и шниву предварительно туда набрызгав раст стоп!? Шо кто думает?

altagur, а зачем пена ?

_________________
[URL=http://www.radikal.ru][img:97ba793aee]http://s49.radikal.ru/i123/0902/f9/9767f7e97b81.gif[/img:97ba793aee][/URL]

Пашич, а еще карбуратор, три запаски, вентилятар.... шоб было короче :

_________________
Выражаю агромные блаадарности всем соклубникам, форуму и администрации форума за знания, блаадаря которым я в курсе того чего сломаю в процессе починки того, что еще не сломалось, но уже скоро должно бы… :)

Пену предложили зарулевцы. C одной стороны она делает крепче кузов а с другой стороны не позволяет набиваться грязи внутрь лонжеронов. Я чето подумал - дорого. Обычная строительная пена точно не подходит - а автопена дорогая. Залью раст стоп лучше.

еще лучше перед пеной каркас силовой подварить а потом уже пеной все залить

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:f87bbb7988]http://www.autometric.ru/lines/shniva.gif[/img:f87bbb7988][/url]
[url=http://www.gde-chevrolet.ru][img:f87bbb7988]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/gdechevrolet.gif[/img:f87bbb7988][/url]

Ну каркас мне слабо. Я у старой 2121 приваривал из железа на лонжерон заплатку - блин сначала двойкой - жгет. Потом нарыдл полуавтомат - не жгет но вварить не умею и насрал как попало> Куда уж мне каркас сварить Налью растстопу а дыры заделаю пока от грязи пробками.

нафиг сварку все на клепки садить и все дела

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:f87bbb7988]http://www.autometric.ru/lines/shniva.gif[/img:f87bbb7988][/url]
[url=http://www.gde-chevrolet.ru][img:f87bbb7988]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/gdechevrolet.gif[/img:f87bbb7988][/url]

Диски под муды лучче бы 20 10 или 0... тем более лифтовать собираешься.
А вот пену любую - категорически не советую... сгнонишь машинку.
Вода в ее напитывается и никак не высушить... лонжи не зря с дырдочками вертиляционными сделаны. Если услить хошь - лучче обвари... а ишшо лучче вообще не трож - нету прецендентов на лифтованных пепелацах шоб лонжи вело... ничо им не буит...

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

altagur, пушсалом залей всю ее нах

_________________
Доброжелатель.

Holg UPтимист Shniva пасиб за ответы. Пеной не буду тогда. Залью растстопом и пушсалом лонжи.