Ребят, нужен совет. Не сильна в современных материалах. Проблема в кратце:
На Нексию поставила защиту картера. Там глушитель висит на резинках и довольно прилично качается на кочках (как и у большинства машин) и тем самым бьёт по защите, издавая неприятные звуки))
Закрепить глушитель нельзя, защиту ниже опустить тоже нельзя.
Но я предполагаю, что если в месте прикосновения к защите налепить небольшой квадратик какого-нибудь мягкого материала, удары станут незаметны.
Оптимально такую миссию мог выполнить пенопласт, жёсткий паралон или что-то вроде шумки. Но глушитель горячий, оплавится и сгорит всё нафиг)))
Посоветуйте какой-нибудь термостойкий материал, способный погасить удары?

_________________
[color=green:b6989259f9]Сварочные работы (ворота, каркасы и прочее) [/color:b6989259f9]

Лена-есть герметик-красный -термостойкий,при соединении с воздухом он превращается в типа резину,если исхитритесь намазать толстым слоем,места удара глушителя с кузовом,он должен гасить удары,тюбик стоит 50 рублей.можно для верности ещё на герметик наклеить стеклоткань,она тоже продаётся.

_________________

Можно асбестовую ткань, она не горючая, вот тока под ней системы выхлопа будет подвержена интенсивнее чем остальная часть корозии, так как ткань будет намокать но это моё личное мнение оно возможно не верно. Вообще надо посмотреть не должно в исправной машине чтото об чтото стучать.

Асбест размокнет если по лужам кататься.

_________________

если удары таки будут, они любую прокладку через некоторое время размолотят и все начнется сначала. Посмотрите на всю "кочергу" глушителя, там должно что то висеть на резинках а что то просто в кольцах металлических, вот в этих кольцах может быть люфт, если туда загнать прокладочки металлические - то люфт и на резинках почти исчезнет, амплитуа поменяется и будет все чики-поки.

_________________
Ш-Нива 2004
РШ-нива 2012 LE

Как вариант - поискать термостойкую резину и привинтить кусок резины на защиту. Термостойкая резина держит до 300 градусов, для внешней части глушителя хватит. Тем более, что глушитель не будет постоянно касаться этой резинки.

Спасибо за советы.
Иваныч боб-43,Идея с герметиком интересна. А как называется, не помнишь? Стеклоткань вроде как застывает в твёрдую основу, а мне как раз надо какую-то губчато-резиновую прокладку))
Needle, "Привинтить" туда ничего нельзя - глушитель бьётся от скобу, на которую крепится защита.
Тропик, Закреплён глушитель нормально, дополнительных или более жёстких резинок добавить нельзя. Просто защита стоит в 2х мм от глушителя, вот он её и задевает на кочках. Небольшой ход на кочках есть у глушителя на всех машинах, жёстко его фиксировать нельзя - будет вибрация по кузову.

_________________
[color=green:b6989259f9]Сварочные работы (ворота, каркасы и прочее) [/color:b6989259f9]

Герметик при засыхании превратится-в резину. Как называется не помню но в любом автомагазине он есть-термостойкий герметик для прокладок-он красного цвета.цена 50-80 руб в зависимости от производителя-выдерживает 350 градусов.

_________________

Сложно что-то советовать не видя реальной конфигурации железок. Есть еще вариант - купить бандаж для ремонта глушителя и намотать на эту самую скобу.

Или самое простое - вмазать пару раз молотком по глушителю, чтобы он немного погнулся и перестал касаться защиты На работу глушителя это никак не повлияет.

Бандаж при засыхании -станет твердым и будет стучать опять.а силиконовый герметик-мягкий,его несколько слоёв-и всё,я уж делал так на -Волге,там тоже глушак лупил о задний мост ,когда в ямы глубокие влетаешь.

_________________