Есть желание приобрести и установить на теперешнюю "Шниву" Устройство защиты бортовой сети "УЗБС-1-800-12" для легковых автомобилей. http://ziko.omsk.net.ru/info00244.shtml
К сожалению на прежнюю "Шниву" так и не удалось найти.

Писал на завод, но они не откликаются.

Может быть кто из форумчан (В т.ч. Омские парни) подскажет где есть возможность приобрести (через инет-магазин и т.д.) , а может кто и эксплуатировал это устройство.

_________________
L-ка -2007г. "Ривьера" -> LC-2013г. "Сочи" -> Nissan Terrano

там внутри 4 IRF2404 паралельно!
я не спец, но судя по даташиту они не выдержат особо много
300А это максимум

frol314,
У тебя есть опыт разборки этого устройства и по какой причине?

_________________
L-ка -2007г. "Ривьера" -> LC-2013г. "Сочи" -> Nissan Terrano

опечатался чуток IRF2204
да я разбирал его!
выглядит всё очень хлипко для таких токов, но профи сказал, что всё выдержит!
особенно если приляпать его куда-нить где охлаждение будет...
причина разборки - по глупости выдрал из него выходной штырь!
вот сегодня вроде собрал - поставлю обратно скоро!
лебёдку (390А) вроде выдерживает - пару тройку раз пользовался!
использую как рубильник с дист.управлением если надолго бросаю машинку)
(да я лентяй!)

Что-то за этот УЗБС в интернете 2000р. просят.
Я думал он подешевле.

_________________
GLC 2012, прошивка от Glu, двухрядники и соболиные тормоза от мвн

я так понял его вообще нету в продаже уже, у меня какой-то древний экземпляр!
почитал внимательнее про него - в общем там прямо написано 80А он выдерживает долговременно
это максимум который он может рассеять по нагреву

frol314,

80-ти ампер вполне достаточно для долговременного потребленя всех штатных потребителей от аккумулятора, а для раскрутки стартера достаточно кратковременных 250-300А.

Может быть у тебя получится приблизительную схемку набросать, особенно интересуют цепи управления токовыми ключами.

_________________
L-ка -2007г. "Ривьера" -> LC-2013г. "Сочи" -> Nissan Terrano

Весьма опасный девайс для автомобиля. На соседнем нивском форуме человек спалил всю бортовую электронику, только из за того, что нажал кнопку размыкателя массы, сразу после глушения движка. Кинетическая энергия вентиляторов и генератора превратилась в ненормируемую электрическую.
И как быть с пусковым током наших вентиляторов? Как известно, для постоянников он равен 2-2.5 номинала до разгона. Это ж за сотню будет, тут этот девайс и отключит всё.
Ну а полевики на 300 - 400а сейчас обычное дело.
http://www.chipdip.ru/product/auirf1324s-7p/

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

А НАХ%ЕР оно вам вообще нужно??? Купите цветов жене, детям игрушку. Зачем извращаться?

З.Ы. "бортовая электроника".... Ну да, спейс шаттл, конечно............

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.