Вот потому я песок и не люблю... :|

TIE, так ты тут не один такой : : :

и, кстати, ещё как бывает то.... блокировку включил (типа шоб гребло) и тапку в пол

а потом- лихой разворот, а оно шось не разворачиваеццо :
а ещё бы.... с заблокированым то дифом : : :

а вы говорите... морской песок :

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

Ты лучше расскажи про дизель и 30 колесья, тяги хватает, почувствовал какое нибудь изменение?

_________________
ШНГ 2006, L-ка. Двиг 1.9 turbo @ 0.6 bar, Январь 7.2, ГБО Digitronic, BFG MUD KM2 30'', лебедка, СРПМ, 3 жесткие блокировки, А-рычаг, пары 4.3, и т.д.

n666,

а про дизель оно чего ж... не так прыкольно : : :

тягу проверим на 24 нон-стоп трофи 2 мая

а вообще-хватает, хотя ощутилось , ессна , изменение динамики, и так на 5 передаче стало труднее жить

буду менять ГП на "от ваз 2102

_________________
Никто, кроме нас !
Why drink and drive if you can smoke and fly?

А лехко - как один из тогдашних ироев - так прям и говорю - сам виноват... тока от в чем именно - до сих пор так и не понятно.

Неее - по мокрому то без проблем - порвались все трое именно на СУХОМ морском песке, по барханам мыса Флотский рассекая... причем ладно я - опыт ШНГ на морском песке вооще первый был, но уж у IgorOK и Питерца практики выше крыши... тем не менее - в один день было порвано три задних ГП... А поскольку ишшо обратно было 1200 км пилить - я б не сказал шо особо цинично отжигали...

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg