двинуть бы монтировкой в морду тому, кто догадался сделать передний из силумина

Прежде двинь её тому кто догадался поставить 235 колёса не озаботившись усилением других компонентов трансмисии (СРПМ, пары, усиленные полуоси)

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

ну собственно и без этого оно издохнуть может

Делался он изначально на Ниву, а там он на движке висит, лишний вес там ни к чему, не могли действительно сразу сделать стальной с крепежом к стабу и остальному, а не к движку :

_________________
БЧД GC WJ =)
Я не то, что снова наступаю на одни и те же грабли, я радостно прыгаю на них...с разбега!

Я начинал с нивы, она у меня за один год перед продажей прокатилась
Сначала Крым, по карелии, по всему Кольскому в очень жестких условиях, Все это примерно в течении летнего периода. Заезжал в гараж два раза на ТО фильтры поменять и маслице в мостах. В конце сизона захрустел шруз. На нем откатал всю зиму. Так что я лично думаю, что надо штурмана вперед всех препядствий отправлять ножками...

_________________
Автосервис Customize4x4 - тюнинг и ремонт внедорожников любых моделей

Подскажите пжлста где добыть усиленные полуоси. Какие модели лучше брать. На вопрос об усиленных полуосях продавцы делают квадратные глаза :?:

_________________
Убил бобра-спас дерево!

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=35641

Cм. п 4)

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)