Намедни сделал себе "подарок" в виде покатушек по бездорожью (подарок обернулся изцарапанныии боками, треснувшим бачком омывателя, почти оторванным задним номером и т.д.).
Совместо с УАЗиком на мудах проехали 16 км. по полному бездорожью и 4 км. по реке- сплошные валуны. Сам был на Шниве, колеса на контиках с цепями (по воде и камням без цепей).
На обратном пути появился шум в задней подвеске.
После нескольких обследований в пути, к моему великому удивлению обнаружилось, что на каждом колесе были ослаблены гайки крепления колес (стало не по себе)!
Всегда при смене колес проверял затяжку!
Неужели вот такие троффи откручивают гайки!

_________________

Скорее всего цепи дали вибрацию и гайки пошли. ИМХО.

_________________
In Niva veritas.
Истина в Ниве.

Но уже не на Ниве...

Если колёса закручены нормально, то никакие вибрации их не откручивают. Я закручиваю только динамометрическим ключом (люди икать начинают, когда видят сей девайс посредь говнолина).
Посмотри, кстати, не упираются ли болтики тормозного барабана в колёсный диск.

_________________
Нива-Шевроле надёжна и качественна как Rolls-Royce

выкинул их нах. по-моему, они нужны только на заводе, чтоб барабаны не слетали, пока колеса не прикрутили. тем более, они не симметрично расположены и, наверняка, нарушают балансировку (хотя, после того, как выкинул их, изменений не заметил).

_________________
ШНГ-2008

[quote="Александр CCXIV"]
Не помню где, здесь или на таёжном форуме, была целая тема по поводу этих болтиков. Там у чувака аж шпильки срезало из- за того, что диски в них упирались.

_________________
Нива-Шевроле надёжна и качественна как Rolls-Royce

: : :
вот я и грю, нах эти болтики

_________________
ШНГ-2008