Усилил фаркоп. Вот что получилось.


Осмотр перед усилением выявил изгиб задней треугольной площадки (порядка 3-4 мм) и трещины краски на металле штатной поперечины над тем местом, где труба приваривается к поперечине и квадрату. Напомню, машину поднимали раз 5 в условиях гаража, больше ничего не делали.

Усиление делал при помощи поперечного профиля 60x30 (хотел 60x40, но он не влез - упирался в распорки поперечины бампера) и усиливающих косынок возле каждой лапы крепления. Так же наварил на заднюю площадку усиливающую пластину по всей площади.

При установке выявилась проблема, поперечные лапки теперь не пружинят и совместить все отверстия не получилось, либо становятся поперечные четыре, но треугольная площадка оказывается ближе к глушителю, либо задняя крепится - а поперечные все не совпадают строго на полсантиметра.

Не исключаю так же вариант, что штатный фаркоп был слегка деформирован после подъемов, а теперь после усиления эта форма зафиксировалась.

Куплю сегодня более длинные болты и через толстые шайбы попробую закрепить лапки поперечного крепления.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

Ну и наконец финал.



Ещё одно фото усиленного фаркопа.



Фаркоп сел жестко, несколько отверстий на лапках пришлось расточить дремелем.
Подъем прошел успешно - посторонних скрипов, скрежетов и прочего - не зафиксировано.

Кто будет как и я усиливать такой фаркоп, уже постоявший на машине и перенесший нагрузки - обязательно перед сваркой проверьте, что точки крепления не ушли (если нужно - подогните, пока оно гибкое), делать нечто подобное после усиления - большой гимор.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

Прошу помощи в проблеме. Гнется фаркоп ступинский неразборный при поднятии джеком. Поднимаю по методу MCLOUDa с помощью зажима для троса прикрученного к лифт-мэйту. Потом конечно можно выправить длинной трубой, но надоело это проделывать уже который раз.