Вобщем воткнул я кронштейн. По жесткости пока всё очень позитивненько, хотя никаких дополнительных опор к лонжеронам, согласно моей точке зрения на ф-дизайновскую конструкцию, я естессно не приделывал.
Что печалит, так это несовместимость всей этой херни со стоковой защитой картера - самой прогрессивной защитой, когда либо созданной для картера двигателя ШНГ, в чем я убедился с помощью кувалды. С помощью той же кувалды, болгарки и электродрели совместить конечно можно, но это уже совсем не то, на что я рассчитывал.

Я то же воткнул Ф-дизайновский Кронштейн съемной лебедки передний, усиленный Артикул: C0401P http://www.f-design.ru/content/kronshte ... silennyy-r в свою максималку. Конечно не без приключений: оплата проходит за 4-5 дней, первый раз пришёл не тот кронштейн (обычный, не усиленный Артикул: С0401) - извинились и за свой счёт забрали этот и отправили тот, НО во второй раз пришли короткие тяги (их видимо несколько разновидностей по длине) и мне пришлось их прикрутить к кронштейнам РПМ не снаружи между удлинённым болтом и кронштейном, а изнутри на гайку и выступающую часть удлинённого болта изменив при этом мотоком углы загиба ушек тяг. Бампер не снимал - стало в лом отклеивать и приклеивать реснички фар - что за не ремонтопригодная конструкция... Кронштейн заводи снизу под бампером, а помогал через щель между отогнутыми сотами и бампером. Усиливающий тяги кронштейна отлично прошли через вырезы паука - стоковая защита картера не помешала.

_________________
РШН, 2013-11, GLC астероид, ТСУ под квадрат со съёмным шаром Техносфера + прицеп "Крепыш", Кронштейн съёмной лебёдки под квадрат передний усиленный Ф-Дизайн, Защита ALFeco с родным пауком, Пружины РЕЙД ТР (+2 см), задний кардан на крестовинах (Сызрань), БК Multitronics UX-7, прошивка Евро-2 от мотор-мастер.

Выкладываю фотки
Вырезал бампер идеально по торчащим выступам кронштейна, забыв про проём для закручивания болта (потом доделаю) - выгнуло бампер с накладкой
<a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/f0a2a754894a4e21b256e765c554ad45"><img src="http://s004.radikal.ru/i207/1407/1c/b616d0592fb0t.jpg" ></a>

Усиливающие тяги прошли в окна паука
<a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/a5943d0e0edb4c0385811a87349218a4"><img src="http://i062.radikal.ru/1407/0b/2d829b43aa29t.jpg" ></a>

Крепление тяг к кронштейну
<a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/ed1570508d794a0198280dd0cbe105c8"><img src="http://s43.radikal.ru/i101/1407/80/01ddde9230b6t.jpg" ></a>

Крепления тяг к балке - из-за поставки коротких тяг установлены неправильно - внутри
<a target="_blank" href="http://radikal.ru/fp/4305d46fe642495faaca30994e3ba52d"><img src="http://s43.radikal.ru/i101/1407/b1/80473cff304et.jpg" ></a>

_________________
РШН, 2013-11, GLC астероид, ТСУ под квадрат со съёмным шаром Техносфера + прицеп "Крепыш", Кронштейн съёмной лебёдки под квадрат передний усиленный Ф-Дизайн, Защита ALFeco с родным пауком, Пружины РЕЙД ТР (+2 см), задний кардан на крестовинах (Сызрань), БК Multitronics UX-7, прошивка Евро-2 от мотор-мастер.

Блин косяк

_________________
РШН, 2013-11, GLC астероид, ТСУ под квадрат со съёмным шаром Техносфера + прицеп "Крепыш", Кронштейн съёмной лебёдки под квадрат передний усиленный Ф-Дизайн, Защита ALFeco с родным пауком, Пружины РЕЙД ТР (+2 см), задний кардан на крестовинах (Сызрань), БК Multitronics UX-7, прошивка Евро-2 от мотор-мастер.

Форумчане помогите найти чертежи кроншейна!!! есть возможность самому сварить для своего шевика, а вот денег платить нету ((( у нас в омске они по 6тр продаются ((
Нужен кронштейн на перед!

_________________
Chevrolet Niva 2008 LC, + габажник, лифт 2,3", МТ 29" Cordiant, Evro-2-чип, защита, ксенон+Led, динамика 8т, лопата, Hi-Lift,Jack, СВ, БК, Б/пила, ...... и рвение к приключениям )))) [url=http://www.drive2.ru/r/chevrolet/1103848/][b:c534c85f51]DRIVE2[/b:c534c85f51][/url]

Привет! Чертежи, возможно, GLU может дать, да смысл? Всё равно напильником подгонять. Усилять лонжероны всё равно надо, по 6000р кронштейнов я не видел в Омске, объездил ВСЁ, нихрена нет, даже сцепления - и те пропали.

Какой кронштейн надо? Американский фаркоп(квадрат) или площадку внутрь бампера?

_________________
Главный фрикцион Sachs, задний кардан Белкард-04, передний - СиМ(Когда же ты сдохнешь уже, а?), 29x9.5T R 15" XL Мр-72 на штампах, Волгопружины спереди, Иж-Техно+2" сзади, Anal-100+, пары 3.9, гремящий уже 3 года ШРУС.