fas050277, стационарно меньше 6000 ставить смысла нет, геммора одинаково, веса одинаково, цена не сильно разная. и запас на стационарно установленной лебедке должен быть. у 4500 его нет, она постоянно будет работать на пределе.
а стационраная установка подразумевает все же несколько более серьезную нагрузку нежели сдернутся с мелкой лужицы.
про габариты бампера - да хрен с ними пусть выступает, чай не елда какая а сурьезный аргумент

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Простите, я вот новичок в этом. А чем ЛЕГКОЕ бездорожье отличается от НЕЛЕГКОГО, когда машина застрянет?

P/S/ У шнивки вес изменится? или она выборочно будет искать места и способы застревания?
Простите за сарказм.

_________________
Удачи на дорогах!

Вячеслав Юрьевич, искать водитель будет.

легкое бездорожье




нелегкое бездорожье

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

xytaxis, Впечатляет
Из такого г---ща тяги явно больше потребуется

_________________
Удачи на дорогах!

xytaxis зачет за иллюстрацию картинками!)
p.s. как капот задерет веткоотбойниками - дай знать!))

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

anjey_osen, да вот уж третий год держится. там кроны сделаны так чтобы не вверх тянуло, а больше назад.
то есть вверх конечно тоже тянет, но не столь сильно

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

...