На машинке установлен кондей, оч полезная штука..
НО радиатор его серьезно снижает эфективность кулеров..
Короче в суровых условиях (жара, пески, 5тыс об/мин) двигла греется... не кипит конечно, но лично меня напрягает стрелочка в красной зоне...

Пишу сразу - радиаторы чистые как снаружи так и внутри...
При "нормальных" условиях ниче не греется...

Для облегчения доступа воздуха к радиаторам снял штатную решетку.
Вместо нее установил кусок метал. сетки средней размерности ячейки.
Нижняя часть сетки заправлена отверткой между пластиком бампера и мет его частью. Бока подогнуты, и немного как бы надуты. верх крепится на 1 болт, в штатное отверстие крепления решетки.

Т.Е. при нужде, открутив болт - сетка откидывается.

Пропускная способность сетки примерно вдвое выше штатной решетки..
Конечно СУЩЕСТВЕННОГО изменения температуры двигла не произошло, НО эфект от сетки имеется... (еще траву задерживает )

На КрАсивость сего мне вобщем ровно, рамку делать не стал, ( мне и так нравится).

В нижнем заборнике бампера так же установил эту сетку, но уже для задержки травы

Вобщем все просто, дешево и быстро можно восстановить исходное состояние.

_________________
http://volgacach.ru/

alexerem, хм... решение конечно оригинальное, но не будет ли говна ещё больше, чем со штатной решёткой, в моторный отсек лететь?

Ну и ? Лучше-то стало ? :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, стало...
Царь-Шевиваген, все относительно, да и главная цель - охлаждение...
по песку говна нет...
а при движении по высокой траве есть еще одна мелкая пластиковая сетка, закрывает и низ и верх.. ставится по необходимости за 1мин.

_________________
http://volgacach.ru/

alexerem, а у тебя кожух с двигателя снят ?

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, конечно!!

_________________
http://volgacach.ru/

К стати про кожух! Нах он там вообще сдался ,для красоты чтоли или типа шума от двигла меньше .Может его в гараж выкинуть ,кто как ездит и польза от него какая?

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Pbl6A40k, я снял сразу же после покупки машины. Люблю когда мотор виден, а не дерьмо всякое пластиковое.

P.S Кстати, тема не про кожух, так что просьба - от первоначального обсуждения сильно не отходить.

В том все и дело что машина греется когда стоит (пробки и тому подобное), а в движении помпа нармально обеспечивает приток охлаждающей жидкости и смысла что-то менять НЕТ, ИМХО :?

_________________

Что и требовалось доказать, так как изначальный посыл что штатная решетка пропускает меньше воздуха чем эта сетка - полная чушь. Более того, на трассе еще и наоборот будет. Проще в штатную решетку эту сетку добавить и не уродовать машину.

P.S. Так что переименовывай тему , ибо никаким улучшением охлаждения здесь и не пахнет

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)