В общем то не секрет что штатный домкрат- это "беда" и его просто не хватает даже при переходе на "оллы" 215/75 R15? а в "Го...ах" штатный домкрат просто бесполезен.Для "Г..ен" идеален "хай джек" и его производные , но возникает сразу же вопрос : возить Эту железяку(имееться ввиду полноразмерные особи т.е.высотой от 1.2 метра и выше**) постоянно в качестве штатного домкрата ИМХО нецелесообразно - салон маленький , на запаску не повесишь - во первых сразу же сопрут ,во вторых там и так тяжеленное колесо висит и в третьих а куда его собственно "встромлять"? ( с учётом того что владелец авто хоть и фанатеет от всякого рода Грязевых покатушек ,но силовые бампера считает излишеством не по карману ,т.к. покатушки бывают редко - но метко и не хотелось бы выкидывать много денег( а силовые бампера стоят много денег!) на "фишку" безусловно полезнейшую но нужную от силы пару раз в год , да и идеи постройки "котлеты" вроде бы и небыло( тем более ИМХО . таких "юзеров" шнивы" - большинство. Теперь собственно пара вопросов : первый акким мкаром приспособить тот же "хай джек" к обычной шниве?( может кто ,что посоветует дельног из сушествуюших "труб" подходящее , так как "всяческие защиты бамперов и порогов" ставят почти све и это ,походу, более бюджетно чем силовые бампера , да простят меня их многочисленные поклонники !- ну не спротсмены мы и по "пампасам" ездим редко - но метко, да и семейный бюджет не позволяет , а "правильные трубы" всяко дешевле . да и красиво опять же!
второй вопрос - какой домкрат возить вместо штатного (читал темы про домкраты - чего-то ИМХО ничего вразумительного не нашёл), стобы места , по возможности много не занимал, но и машинку на "больших колёсах" мог спокойно поднять?
** Попался мне один раз всего (потом , почти переборов "жабу", уже было рванул в магаз. да не тут-то было- нету!) маленький "хай джек" оранжевенький такой , мэйд ин...никто в общем не знает где,высотой около полуметра =,- 15 см. в общем в качестве штатног -почти "Айс", но ценник больно негуманный 2800 рублёв! При том что полноразмерный "хай джек"(около 1700см.) обошёлся мне в соседней Чухонии в 56 "-" такс фри евросов! Абыдна . да!
Ну и третий вопросик : куда химичить большой хай джек когды едещь на покатушку , с учётом того чтобы было удобно быстро взять и положить обратно, и возможным пассажирам не мешало , плюс не у всех "экспедиционники" на крыше катаються ( я свой планирую пока в салоне возить . если один в машине или вдвоём еду - но имхо как-то не"айс":smile_wink:
в обшем я думаю многим интересна будет тема, если что упустил - не пинайте слишком сильно! Да кстати всяческие полезные дополнения и/или переделки штатных домкратов Оченно приветствуються(желательно с подробным описанием как и что делть )
п.с. Извиняйте за очень мног буков!
П.П.С. модераторам: не пинайте слишком сильно, но мне кажеться что в данной теме главное про "обвес" позволяющий пользоваться хай джеком, потому и разместил в данном разделе, а копировать темы - нзя.

Подкатной или бутолчный чем не устраивают?
Домкратить под мост..

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Года четыре возил подкатной с длинной ручкой... чемодан конешно не маленький... зато ошень удобно, подкатил, и коленками по матушке земле елозить не нать... домкратить сзади под "яблоко" моста, спереди под чашки пружин...

Счас вожу джек, подобран по длине так чтобы входил в багажник поперек, обычно вожу положив вдоль спинок задних седений, придавив им штатный шмудяк в багажнике... места почти не занимает, полезный обьем не крадет...

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

у болшинства бутылочных тупо не хватает высоты подъема - необходимо возить "переразмеренные" как следствие занимающие много места в и без того очень небольшом багажнике (то же относиться и к подкатным) , плюс к тому же у них слишком малеькая "пятка"( не у всех - тут чем более грузопдъёмный домкрат тем больше "пятка"на рабочем штоке) т.е.есть возможность продавить порог, а под мост невсегда удобно подставлять домкрат.
П.С. у подкатных подходящих (без засовывания кучи дополнительных брусков)по высоте подъёма очень уж большой вес .размер и очень "негуманные цены"(в той же Чухонии самый дешёвый большой подкатник стоит 99 евросов - дороже "джека" про россию -вообще молчу у нас тоже самое стоит в два/три раза дороже!) такой подкатник хорош в гараже, когданибудь прикуплю себе парочку, но никак не в машине.

Есть ли у вас силовой обвес? И как и куда домкратить "джеком",чтобы не попортить авто?

У тебя просто нет "бутылочного" домкрата... ищешь отмазки...
У меня китайский на 15 тон. Размером не больше чем родное уродство, но тяжелее. В сложенном состоянии около 25см. Удлиняется втрое. Крепится штатной резинкой в багажнике. Выбирал по высоте подъема (просил для Газели).
"Пятка" приблизительно одинаковая что на родном, что на китайском домкрате.
Под пороги подставлял пару раз, когда сидел на "мостах".

ИМХО: Домкрат нужен для замены колеса, а хайджек нужен в говнах...

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

за штатные бампера спокойно можно пользовать, только сначала внимательно посмотреть где ставить, так как под пластмассой есть усилитель, пользовал хайджек со штатными бамперами, ничего не сломал, но это если на соревнованиях, в повседеневной жизни пользую УАЗовский гидравлический, ставлю под рычаги спереди и под мост сзади, тапки 30-31-е

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Буду сегодня в гараже сфоткаю "отмазки" все свои специально для вас, а вообще читайте внимательно выше описаны основные прелести бутылочных домкратов:вес громозкость и т.д.

[/quote]за штатные бампера спокойно можно пользовать, только сначала внимательно посмотреть где ставить, так как под пластмассой есть усилитель, пользовал хайджек со штатными бамперами, ничего не сломал...[/quote]
а можно с этого места поподробнее?

NAS RAT, тебе домкрат зачем? На асфальте снять колесо хватит и бутылочного двухтонника, под мост сзади и рычаги спереди. По размеру и весу он меньше штатного. В говнах только хай-джек. Кстати, ты за какие места стокового шевика джечить собрался?