По случаю я стал счастливым обладателем редукторов с парами 4.77,которые я получил от одних хороших людей на тест.
До этого у меня стояли 4.44(отдефектованные простояли почти 2года без нареканий) и в принципе в совокупности с 30 колесами меня все устраивало,но раз подогнали то надо брать
Первые ощущения таковы:
1.Динамика разгона улучшилась
2.Проще стало перелазить через высокий бордюр около дома,раньше приходилось либо сцепу палить,либо понижаться.
3.Максималка упала до 100-105 км\ч на трассе при 3400 оборотах
4.Спидометр врет сволочь км на 10-15
В выхи поедем в Луку надеюсь что грязьку найду,вот тогда можно будет по нормальному оттестить.
В общем и целом пока доволен ну а там видно будет.
Так что продолжение будет :
PS Маленький совет тем лифтерам кто замудохался рвать пыльники внутренние на гранатах.Поменяйте родной пыльник на восьмерошный и будет вам СЧАСТЬЕ

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=45707&postdays=0&postorder=asc&start=70]ШНИВАФЕСТ 2012[/url]
[url=www.legion4x4.ru]Джип клуб "ЛЕГИОН 4Х4"[/url]

Спидометр врет то в какую сторону?

В сторону увеличения
GPS кажет 95,а спидометр 106 :

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=45707&postdays=0&postorder=asc&start=70]ШНИВАФЕСТ 2012[/url]
[url=www.legion4x4.ru]Джип клуб "ЛЕГИОН 4Х4"[/url]

Игорь, 4,44 куда дел???????? : вопрос не праздный..

ratpoison, Продал :

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=45707&postdays=0&postorder=asc&start=70]ШНИВАФЕСТ 2012[/url]
[url=www.legion4x4.ru]Джип клуб "ЛЕГИОН 4Х4"[/url]

4,78 на порядок менее надёжна чем 4,44.За полгода примерно две штуки порвал.А сейчас за год ни одной..Ездить надо более осторожней.

alllexxx, У меня заводские 4.77 стоят,конвеерные.а не самодел :

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=45707&postdays=0&postorder=asc&start=70]ШНИВАФЕСТ 2012[/url]
[url=www.legion4x4.ru]Джип клуб "ЛЕГИОН 4Х4"[/url]

Игорь, а на что они ставились, на пикап? На 5,38 год откатал, нормально.

_________________
Даже если ты в жопе, не обязательно быть говном.

Каталожный номер в студию :

_________________
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru
https://vk.com/koroffka4x4

fanngorn, + мильёнъ))).
Хотя на опытных образцах ВАЗ-2122(Река) использовали 4,78, но из-за их "хрупкости" откатили до 4,44. И это на реально изготовленных по технологии парах(4,78 ), а не том что выше 4,44 сейчас можно купить - все пары которые я видел с нулевыми поправками). Так что самодел не самодел, но конвеер ВАЗа о них ни сном ни духом, плюс физику не обманешь - меньший модуль он и в африке.. Так что будь пара даже трижды конвеерной, она всё одно менее прочная чем старая добрая 2102.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.