Всем привет. В прошедшую субботу ударно покатались по бездорожью. Там было всё: и колдобины лесных просек, и глубокие лужи, и грязь по колено - в общем, полный пакет. Было и завязание в грязи мордой вниз в луже, после которого пришлось вытягивать "ласточку" другим автомобилем.
Проведённый утром в воскресенье осмотр показал следующее. Машина грязная. Причём грязь не только на кузове и на днище, но и плотно забилась под переднюю пластмассовую защиту, когда машину задом тянули из лужи. Крышка капота изнутри вся в каких-то ошмётках травы - видимо, которые в воде луж плавали. Эти же ошмётки - на всех деталях моторного отсека. Что мог - стряхнул. Испарина внутри передних противотуманок: некоторое время находились ниже уровня воды (пока машина носом вниз в луже сидела).
Вопрос - как от всего этого безобразия избавляться? В мойку на днях поеду, конечно. Но они только снаружи кузов помоют. А как быть с грязью в моторном отсеке? Воду лить туда боюсь - проводов много. Хотя, может, это и выглядит смешно после того, как там побывала вода лесных луж. Поделитесь, коллеги.

_________________
Ох, сколько ж нам открытий чудных...
ШНива 2012 г.в., ГП 4.3, самоблок в ЗМ, БК Multitronics CL-570
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:5d357f2a67]http://www.autometric.ru/lines/517d728b8c9de.gif[/img:5d357f2a67][/URL]

Мыть кузов и днище (хотя бы арки с рычагами) нужно сразу, пока не засохло.
А двигатель мыть можно, но лучше у мойщика про которого знаешь, что он умеет. А если таких нет, то заезжай на хорошо прогретом двигателе (90 С), и настаивай, что бы начали с него.

: замена масла в переднем редукторе коропке раздатке
иномарки ведь в подкапотном пространсве моют
насколько глубокая лужа то была?

_________________
Было, было, было и прошло

Само отвалится.

_________________
Рычу и ем солярку!

dymon,
Ох, сколько ж нам открытий чудных... явит при использовании ПОИСК ПО ФОРУМУ !

_________________
.

Так искал... Может, плохо. Но искал!
Мойщиков знакомых нету. Насчёт само отвалится - стрёмно как-то. 200 км отмахал до Москвы в субботу - всё, что могло отвалиться, уже отвалилось, думаю.

_________________
Ох, сколько ж нам открытий чудных...
ШНива 2012 г.в., ГП 4.3, самоблок в ЗМ, БК Multitronics CL-570
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:5d357f2a67]http://www.autometric.ru/lines/517d728b8c9de.gif[/img:5d357f2a67][/URL]

dymon, забей! я за 9 лет владения двумя шнивами НИ РАЗУ не мыл под капотом :
лучше проверь масло в агрегатах!

мою двигатель каждую мойку, за 8 лет проблем не было, особенно прошу пробить водой вентиляторы

dymon,
хреново искал
http://yandex.ru/sitesearch?text=%D0%BC ... =213&web=0

_________________
.

Мою двигатель периодически, и на мойке, и сам кёрхером. Проблем не возникало.

В чистом движке и ковыряться приятней

_________________
Шнива LC, 2008 г., усиленные ступицы, тормоза от МВН, микро-лифт 3 см, амморты KYB Exel-G, Cordiant OffRoad 205/75/15, самоблок в задний мост