Интерестный вариант.

Крута!! ниразу не пробовал лебеду, но хочу до уср..ки. И способ классный - кто не знает - не увидит:smile_nod: Только вот вопрос - справа от барабана - рычажок. Догадываюсь, - наверное тромоз. А при установленной решетке им как-то пользоваться можно? (хотя бы теоретически?)
и еще вопрос - какого усилия хватит (именно ХВАТИТ) для шнивы? Эксплуатация - максимум лёгкий туризм для развлекалова, т.е. эффект от лебёдки приравниваю к эффекту примерно равному 7-10ти здоровым мужикам, ну мож чуть больше Частота использования - раз 10-15 в год.
И непосредствено о процессе использовании лебёдки где-то можно почитать? или поговрить?

_________________
Всё в этом мире относительно
[url=http://www.autometric.ru][img:41cb9865af]http://www.autometric.ru/lines/Lisi-Cin.gif[/img:41cb9865af][/url]

Lisi-Cin, для нашего веса достаточно будет усилия в две с половиной тонны
http://www.4x4typ.ru/market/articles/winch_ab.php

_________________
Шниваход

Между прочим, тута года полтора назад чел поставил себе
Вот такое чудо

и даже приглашал желающих поехать с ним на тест-драйв..Но кудай-то исчез :?: :?: :?:

_________________
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле...© Станислав Ежи Лец
"Да я бы их.. "к стенке" ставил ..через одного... и направлял на них гружёный самосвАл" © В. Высоцкий

AlexPRO, видать она (лебедка) где-нибудь к дереву примоталась.. :?

Шниваход, СЕНКС ЗА ССЫЛКУ!:smile_nod:
хочу в бампер - меньше соблазн (точнее больше трудностей) у соображающих
p.s. интересно, какой из двух вариантов чела - действующий? :

_________________
Всё в этом мире относительно
[url=http://www.autometric.ru][img:41cb9865af]http://www.autometric.ru/lines/Lisi-Cin.gif[/img:41cb9865af][/url]

Sean, я сурръёзно
У кого-нить есть сведения об использовании этой "лебедЫ"?
Не дураццкого кронштейна, (слабовАт)
а именно самой лебёдки
Или еЯ вариантов
ЭЛА-4000 "Витязь"
ЭЛА-5000 "Эвакуатор"
Которую (лебедку) лучше всего (ИМХО) навешивать на фаркоп в кач-ве съёмного устройства
Я, конечно, в етом вопросе теорЕтик, но в таком случАе и мощность крепления, и вЕктор тяги при вытаскивании машинки - хоть вверх, хоть в бок..

_________________
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле...© Станислав Ежи Лец
"Да я бы их.. "к стенке" ставил ..через одного... и направлял на них гружёный самосвАл" © В. Высоцкий

Думаю, что врятли..
зачем брать и эксперементировать на себе вещь, которая на 50-80 бакоф дешевле нормального проверенного многими девайса?
У данного изделия то, ценик не 300-350 бакоф!
Для меня это не экономия - ИМХО..

P.S. кстати, ни одна из ссылок не открываеться..

Ну, по поводу "не окрывается" ето их траблы.. ссылка на сайт
http://www.soliton-saratov.ru/index.htm посмотрите ..
Мне интереснее ответ на вопрос- почему в качестве точки крепления электро-лебёдки не избрать шаровое (лли иное) крепление фаркопа.
По -моему, более укрепленного и ориентированного н разные векторы тяги точки в ШНиве не найти. Да и крепления вроде стандартные и расчитанные на тяговое усилие не менее 1,5 тонны (причем почти в любую сторону :?: :?: :?: хоть вверх, хоть в бок

_________________
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле...© Станислав Ежи Лец
"Да я бы их.. "к стенке" ставил ..через одного... и направлял на них гружёный самосвАл" © В. Высоцкий

ну... незнаю как у Вас.. у меня фаркоп - допустимая масса прицепа - 800 кг, верт. нагрузка на шар - 75 кг...
но к чему это???
как лебедку спереди крепить???
как кто-то писал выше - у Шнивахода оптимальный вариант!!