_________________
http://tst-transmission.ru/

День добрый! Интересует вопрос приобретения облегчённой версии 4-х сателлитной блокировки.

_________________
http://www.44wd.ru

@NFA_KS , Добрый день! 4-х сателлитные облегченные уже, к сожалению, года два как не выпускаются, возможно в этом году возобновлю их выпуск. А пока выпускаются только усиленные 4-х сателлитные для колес до 33 дюймов стоимостью 25 тысяч и 2-х сателлитные для колес до 29-30 колес стоимостью 15 тысяч.

_________________
http://tst-transmission.ru/

@VolodyaSPb , День добрый! На заднем мосту 2-х сателлитная стоит, на переднем ДАК ВАЗ 01 22 10 из первых серий, ещё держится, хотел его заменить, т.к. сзади был тоже ДАК ВАЗ 01 22 09, накрылся, заменил на ДАК 5 ВАЗ 01.22.09 - накрылся через 1000 км разумной эксплуатации, отправил в ремонт (2000р+400р+400р) - при первом же выезде заклинил, задал вопрос, а в ответ молчание :( , в работе ДАК очень устраивал, думать почти не надо :) но всё же решил заменить пока не вылетел. Колёса 29", лёгкие соревнования и покатушки. С финансами сейчас у многих наверно не очень, давайте тогда 2-х сателлитную оформим, а чуть позже СРПМ. Или и в алюминий нормально ставится?

_________________
http://www.44wd.ru

@NFA_KS , добрый вечер! В алюминиевый тоже можно поставить, несколько сложнее регулировать из-за худших условий для визуального контроля правильности выставления пневмопривода. Боковые кронштейны пневмопривода для силуминового редуктора и рзм отличаются, поэтому если в дальнейшем переходить на српм, то нужны будут другие кронштейны. Нужна блокировка на 22 шлица?

_________________
http://tst-transmission.ru/

@VolodyaSPb , ОК! Регулировки не проблема, но раз надо ещё запчасти менять при переходе на СРПМ, то тогда лучше полежит купленный и подождёт СРПМ :) , да на 22 шлица, и ещё 3 кнопочки для включения, может соберусь переделать покрасивей :) , сейчас всё сделано на обычных клавишах + светодиоды для индикации. К стати, оказывается быстросъёмы прекрасно держат медные трубки, на заднем мосту делал переход на тормозной шланг для подвода воздуха на управление блокировкой.

_________________
http://www.44wd.ru

@NFA_KS , в итоге нужно крепление пневмопривода под рзм? Из-за чего на 22 шлица передний редуктор? На 24 шлица шрусы покрепче вазовские.

_________________
http://tst-transmission.ru/

@VolodyaSPb , Не совсем понял про крепление, нужна стандартная комплектация для РЗМ, в алюминий ставить не буду.
А 22 шлица потому, что сейчас 22 шлица , т.к ДАК на 22 и внутренние гранаты почти новое 12т.км. Менять на 24 не планировал, влетел в копеечку двигатель, заканчиваю на 1.9л собирать, 84х84 + головка+ выпуск и т.д.
Уж если порву, то всё разом попозже заменю :)

_________________
http://www.44wd.ru

Володя, добрый день. Не получается с Вами связаться в ЛС.
Я хочу заказать у Вас готовый редуктор (ГП 4,1) с установленной блокировкой и пневмосистему на базе Катуни 310.

@NFA_KS , понял, хорошо, я и имел в виду рзм. Можно было бы сразу хотя бы внутренние на 24 шлица шрусы, т.к. если когда-нибудь потребуются усиленные шрусы, то они бывают только на 24 шлица. Если принципиально нужны на 22 шлица, соберу на 22. По порядку заказа отпишусь попозже в лс. Пневмосистема самостоятельно будет собираться?
@EXxX , Добрый день! Да, я отвечал в лс, хорошо, по готовности отпишусь, чтобы забрал Ваш знакомый. В течении пары недель- месяца соберу и отпишусь, сейчас много заказов...

_________________
http://tst-transmission.ru/