Хуже когда понадеешься на нее, а ее какбе и нету.

_________________
Удачи на дорогах!

лучше уж что то, чем вообще ни чего.
скорей всего я ее куплю, хотя бы чтобы была. денег то в принципе немного она стоит, а не потянет так задарю кому нибудь из друзей на днюху или вот собираюсь квадр в скором будушем купить, вот туда на жопу и прикручу.
собственно толком про эту лебядь рассказам только один человек, он ее пользовал и особо плохово не чего про нее не сказал. за что ему спасибо.

_________________
Great Wall Hover H5 2.4MT

Лучше, если уж тратить деньги, то на нужную вещь ) например на стационарную лебеду ))))

_________________
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/veter01/ - приключения моей Шнивы

Veter, поставь стационар за 50 евро :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Veter, для чего мне стационар? у меня есть 9500, но в шниву ее не засунуть да и ездить на этой машине долго не собираюсь.
читай внимательно первый пост, сказал же что мне для серьезного бездора не надо.

_________________
Great Wall Hover H5 2.4MT

xytaxis, это ты правильно высказал :

_________________
Great Wall Hover H5 2.4MT

Во блин интересно- та про которую вы пишите хоть как то но тянет, а я в соседней теме спрашиваю про такуюhttp://www.part-time.ru/desc/?pid=1427
говорят не потянет, а разница по усилию чуть более чем в два раза.

Исчо раз. не потянет что?
ставить то что ты предложил как стационар - и впраду бред полнейший, там тебе правду ответили
а если как переноска то можно и подумать.
тут-то рассматривается вариант ЛЕГКОГО бездорожья для стоковой машины.
и кинуть такую лебедку в багажник стоковой машины чисто на тот случай если вдруг прощелкаешь клювом небольшую засаду, которую может быть бы и так проскочил, будь ты внимательнее - почему нет?
понятно что на что то большее рассчитывать не надо. и исчо раз - хорошая ручная кроет эту лебедку по всем параметрам, но это не требуется

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

fas050277, тут в прочем как и на остальных форумах сушествует некое количество людей считающими себя гуру в подготовке машин для жесткого бездора и все у них должно быть с огромным запасом в мощьности и тяги. но вам то лебедка нужна скорей всего как помошник в небольших засадах, да и использовать наверное будете несколько раз в год.
эта лебедь расчитана для установки на квадрик, то что она потянет это обнозначно а если еще и через блок то совсем хорошо.
ценник правда конский но кошелек у всех разный. вы вообще как хотите ее использовать? как стационар или съемную делать?

_________________
Great Wall Hover H5 2.4MT

Ставить буду стационарно, скрыто в бампер. Цели использования вы описали правильно. Но все таки (из за мнений ГУРУ) склоняюсь к Т-МАХ 6000. тем более что на сайте есть человек которому так уже установили. Так как под бампером важен каждый миллиметр то лебедка на которую я привел ссылку меньше т-мах 6000 на 16мм и меньше т-мах 4500 на 6мм.
Так как хоть и работа связанна с автотранспортом но вот опыта по лебедкам нет никакого. Ведь задал же вопрос в соседней теме про тяговое усилие, внятно и аргументированно никто не ответил. Согласен лебедка усилием 2040 кг слабовата но тогда переносная (если не ошибаюсь 900кг) способна тянуть автомобиль только по льду?
Сейчас выверяю все размеры (уже сделал макет лебедки ) как только потеплеет начну работу. Склоняюсь к Т-МАХ 6000 со стальным тросом но чугунным клюзом, в таком варианте ничего не должно выступать за габариты бампера, не нравится только одно-маленькое расстояние (точнее его отсутствие) до радиатора кондея.
Извиняюсь что не по теме