Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нивы — внедорожная подготовка и езда

 



 Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 18 ]  На страницу Пред.  
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  РыболовЪ
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 фев 2015, 13:40  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    5581
  •  10479
  • 53
  •   19

  •  02 дек 2008, 22:15

  •  Деревня в Волгоградской области

Блог: Просмотр записи (0)
Ездить то можно, счас и сам езжу без всего.
Вопрос - это правильно или таки нет?
Ответ на него - достаточно вывесить одну сторону моста.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость... :smile_blush:
L 2012г. Немного паламал... :smile_drunk:
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  .-=SerG=-.
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 фев 2015, 14:26  
Аватара пользователя
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  27

  •  12 май 2013, 11:37

  •  Тольятти

Блог: Просмотр записи (0)
при укорачивании нижнего крона как я понял надо правильно выставить угол крепления и не перестараться (а не просто тупо вырезать кусок) иначе может получится так что амм будет тупо задевать мост, а то и вообще на место не встанет.

Вариант с доп.кроном к домику вполне рабочий.

Но больше интересует вариант с газель аммами. Как я понимаю, если брать каябы масло то они не слишком жесткие, как раз. Не совсем понятно вот это: "и опять таки не решают проблемы выворачивания верхнего сайлентблока." почему, если геометрия не меняется?

Ну и нубские вопросы: газель амм встает на лифт-шниву без переделок "как есть" ? амм от газели передний/задний?

_________________
Изображение
Шурик на drive2.ru
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Игорь Першин
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 фев 2015, 14:44  
Резидент
Резидент
    30
  •  297
  • 57

  •  14 сен 2012, 21:06

  •  Рязань

Блог: Просмотр записи (0)
.-=SerG=-. писал(а):
при укорачивании нижнего крона как я понял надо правильно выставить угол крепления и не перестараться (а не просто тупо вырезать кусок) иначе может получится так что амм будет тупо задевать мост, а то и вообще на место не встанет.

Вариант с доп.кроном к домику вполне рабочий.

Но больше интересует вариант с газель аммами. Как я понимаю, если брать каябы масло то они не слишком жесткие, как раз. Не совсем понятно вот это: "и опять таки не решают проблемы выворачивания верхнего сайлентблока." почему, если геометрия не меняется?

Ну и нубские вопросы: газель амм встает на лифт-шниву без переделок "как есть" ? амм от газели передний/задний?
У Газелевских амов "ухо" под резинку гораздо шире и больше в диаметре чем у Шнивских,это уже "колхозить" придется,плюс сама труба толще. Вообще не вдавался в подробности как на Шниву Газелевские амы ставят,с обычной нивой этот вариант проще. Лучше не экономь,больше потеряешь. Перед и зад амы на Газели абсолютно одинаковые.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  .-=SerG=-.
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 фев 2015, 15:14  
Аватара пользователя
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  27

  •  12 май 2013, 11:37

  •  Тольятти

Блог: Просмотр записи (0)
да, если колхозить газелевское ухо тогда смысл "воткнул и забыл" теряется.
Тогда остается вариант крона к домику

_________________
Изображение
Шурик на drive2.ru
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  РыболовЪ
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 фев 2015, 15:27  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    5581
  •  10479
  • 53
  •   19

  •  02 дек 2008, 22:15

  •  Деревня в Волгоградской области

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
.-=SerG=-., если геометрия не меняется?


Это с какого фига геометрия не меняется??? :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость... :smile_blush:
L 2012г. Немного паламал... :smile_drunk:
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  МАКSIM
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 фев 2015, 18:41  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    20
  •  339
  • 36

  •  26 июн 2011, 15:04

  •  Оренбург

Блог: Просмотр записи (0)
РыболовЪ писал(а):
Ездить то можно, счас и сам езжу без всего.
Вопрос - это правильно или таки нет?
Ответ на него - достаточно вывесить одну сторону моста.

Лень идти вывешивать одну сторону моста :smile_bigsmile: да и не знаю про передний или задний речь.. А что будет то??? тоже интересно

_________________
ШН 2006г, снежка; BFG KM2 215/75-15; зима Hankook W419 215/75-15; пружины Рейд-Т; аморты KYB газ-мяс; ГК, КАТ, ГНЦ OFF, ДЗ-54, 14-й РВ, РШ, тарелки клопов, чип; шнорк.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  .-=SerG=-.
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 20 мар 2015, 09:54  
Аватара пользователя
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  27

  •  12 май 2013, 11:37

  •  Тольятти

Блог: Просмотр записи (0)
Конечный результат, если кому интересно:
http://www.drive2.ru/l/5971876/

_________________
Изображение
Шурик на drive2.ru
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sem59
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 20 мар 2015, 10:10  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2090
  •  13966
  • 42

  •  04 июн 2010, 18:48

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
.-=SerG=-., на домиках к амортам надо было верхнее крепление развернуть на 90 градусов, а не делать, как стоковое. Так бы верхнее ухо меньше на излом работало.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 18 ]  На страницу Пред.  

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нивы — внедорожная подготовка и езда

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: