Это читается из первого поста, достаточно двух слов - "31" и "регламент". Как это можно совместить в понятие "штатная резина"?

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Сильвер мягче, по этому легче одевается (боггер тоже сложнее собрать), а мягкую сорвать сложнее.

@Smiff-68 , конечно же речь идёт о соревнованиях, думал это не вызовет вопросов.
@Дюk , очень надеюсь, что сильвера будут держаться не хуже барнаульских изделий :)
По доработке хампов стальных дисков особо вопросов нет, но хочется полегче, думаю надо легкосплавные мучить. Просто доработать профиль хампа болгаркой, увеличить хамп рогожей и полиэфирной смолой или всё же сдаваться аргонщикам, не прибегая к полумерам?

@Ухтыч , подозреваю сильвера и тягой приятно удивят;о)))
На Джим-Самурай есть не плохое, массивное литьё 5.5 шириной, возможно из них удастся что-то подобрать.
А наварка хампа, обычно тоже запрещена...

@Дюk , по тяге сомнений нет :)
Чтобы все по честному было, готов денег отдать за заводские правильные диски, но где их взять? Времени не больше месяца на поиски.
Может пригодится кому, маленько статистики: сильвера 31/10,5/15 в сравнении с Сафари 510 - вес шины сильвер 20 кг/ сафари 17 кг; высота собранного колеса на 6" шнивском штампе при 2 атм. сильвер 770 мм/ сафари столько же ; максимальная ширина сильвер 250 мм/ сафари 220 мм. Сильвера выпуск конец 2013 года, износа нет практически

тут уже точнее и не знаю что подсказать...
дром-фарпост и тд в помощь.

Провел примерки Сильверов с разными вылетами,
решил брать +15. Смотрю на К&К Ангара, кто знает, как на
них с хампами дело обстоит, а то у нас в наличии для пощупать не нашёл пока.

Уместно ли в эту тему??? Но спрошу... Шнива дорестайл, 2008 г.в., лифт пружинами ИЖТЕХНО +2, на какие диски лучше поставить БФ Гудрич 225*75*16 КМ ? встанут ли нормально на ЕТ40?

@significato , да, родной вылет подойдёт.

На предыдущем шевики дорестайл стояли колеса 225 с увеличенными подкладками свободно. на рестайле сделал лифт 4 см поставил колесики и на тебе при поворотах начало задевать подкрылки ввиду отливов на бампере так взял обезьянкой срезал их и с газовой горелкой подогнул подкрылки на уменьшенный размер. теперь проблем нет.

_________________
Обитаю в Рюмошной!