применять не родные пружины тоже не выход, я на волговских трех рисочных ездил про комфорт забыл, а с аналогом в смысле фобос или сириус, то как повезет либо лопнет либо счастье

Разумеется просядут. Просто не хотелось бы действительно замену пружин превращать к сезонным заменам расходников, как замену салонника


Я к чему вопросы и задал: Вы, как вижу, использовали сириусовские. Какие? Стандарт или стандарт+? И те и те - жестче заводских и более ломкие, получается?

_________________
Млечный путь 2006

Eugene.Kh, почитай про лифт, там про пружины сириус и фобос в большинстве случаев отзывы отрицательные, лично я использовал раньше перед волга самые жесткие, а зад ваз 2120 надежда фобос, задние пружины такие и остались, а перед сейчас коричневые шнивские, про ломкость сириус не скажу не пользовал, пойми гарантию тебе не кто не даст и отзывы тебе не помогут, если и ставить пружины не родные то лучше б/у они хотябы не лопнут

Eugene.Kh, Под резино лифт с коричневой меткой самое то .Особенно если еше резинпроставки поставить цельно литые(они на 1см выше рифленых)У меня уже три года стоит в таком сочетании. Все жду когда окончательно просядут и буду менять на от 21 волги.Но пока держатся

И что без аналогов, жаль задние уже напрашиваются под замену придется походу проставку брать большего размера см так в 5 чтоб еще и в клиренсе не потерять

_________________
[url=http://s-u.su][img:f9637f1691]http://s-u.su/s/hz4s2lie.png[/img:f9637f1691][/url]


Кор. МСС В-716(Первопроходец)

Даже и незнаю. Сам пока на родных гоняю.
Тут, как повезёт, наши запчасти это лотерея !

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

кто нибудь посоветует передние пружины усиленные. на переде стоит второй акум, силовой бампер, лебедка, снизу лист защиты. Стоят пружины от волги и по 2 резиновые проставки и все равно пружины НЕРЕЗАННЫЕ почти просели полностью.

Кто что посоветует чтобы мощнее они стали и смогли выдержать такую тяжелую морду?

_________________
Пока колеса крутятся и бензин есть, мы продолжаем путь...

235/75/15, ГП 4.3, лебедка Т-макс 6500, хайджек, бензопила и др.

Epolyanichev, От какой волги стоят пружины :?: В твоем случаи надо ставить штаер либо РАФ причем то и то нерезанным.

а раф пружины от волги чем отлич. они толще прут используются?

_________________
Пока колеса крутятся и бензин есть, мы продолжаем путь...

235/75/15, ГП 4.3, лебедка Т-макс 6500, хайджек, бензопила и др.

Epolyanichev, Пружины от обыкновенной волги 31 или 24 имеют толшину прутка по моему 15мм.Нам не годятся несмотря на то что они длинней шнивовских .Кстати толщина родной шнивпружины 15,7мм От штаера уже 17мм (ты тему мою читал http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0 )Пружина от РАФ а еще толще 17,4мм и длинней