Ты думаешь, что другие не видели эту хрень, и упорно делают самодельные защиты по своей глупости?
Клиренс, дороговизна, никчемность формы и размеров, всё это присутствует в данном шедевре.
Но, если ты не в силах сделать что-то сам, то это не такой уж плохой вариант.

Ставь только эту http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niv ... 5818/#post ,остальные фольга...

Пользую. Покупал у ф-дизайна.
Крепкость проверял пока только по мерзлым гребешкам тракторных колей. Выдержала нормально.

Подошло все без проблем. Но с крепежом нужно быть внимательней, чтобы не накрутить на болты с шагом 1,25 гайки с нормальным шагом.

Естесно есть +/-.

ИМХО:
"+"
Если сравнивать с Шерифом, то мне нравится более легкий доступ к агрегатам. Снег лучше высыпается/выдувается, чем у Шерифа. Железо более толстое, имеет ребра жесткости. Крепеж сзади балки крепче, чем у стандартной защиты спереди балки в жестяные ушки. Крепеж второго листа защиты за стабилизатор ИМХО лучше, чем у Шерифа за лонжерон. Не стучит, не бухает, не гудит.

"-+"
Клиренс уменьшает примерно на 1,5 см, но за счет этого защищает нижние сайлентблоки.

Летом поглядим, как она будет по пенькам и камушкам...

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

Анатолич
спасибо .. наверное прикуплю ее , я так понял она раздатку не защищает .?Только двигло и коробку .?

Я ничего не думал .
я спрашивал .! : :

Да. Это так.
Она прикрывает пространство двигла и РПМ до стабилизатора поперечной устойчивости. При этом используетя два сегмента. Первый сегмент прикрывает картер двигателя до балки. Второй после балки до стабилизатора. Это удобно, когда нужно, к примеру, слить масло с движка или РПМ: не нужно снимать всю защиту, как в случае с Шерифом. Откручиваешь второй сегмент спереди и ослабляешь его крепеж на стабилизаторе. Сегмент при этом опускается, повисает на стабилизаторе, и доступ к сливным отверстиям открыт в абсолюте. В итоге физического труда существенно меньше, чем с Шерифом.
Чтобы защитить раздатку, у ф-дизайна есть еще один фрагмент. Но фрагмент этот не в комплекте, т.е. сам по себе. И сделан он вродь из дюрали.

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)

Из дюрали и алюминия брать не буду .! чушь все это у меня на квадроцикле была из 6 мм .. ерунда полная лучше стали ничего нет .
Тогда на раздатку прикуплю ,
http://www.megasuv.ru/main/type/6/1508/

Народ .
вот нашел о защитах , может кому пригодится инфо .
http://autoexpresszp.ru/ncd-1-1-18/news.html

Что-то я запутался :
Так надо защиту ставить или нет? :

_________________
Удачи на дорогах!

Смотря на то, где и как эксплуатируется авто. Если попадается что-то твердое промеж колес (мерзлая земля, пеньки от деревьев, камни и пр), т.е. то, о что ударяешься брюхом, балкой, сайлент-блоками - то надо. Иначе стоковый "фиговый листочек" вполне сгодится.

_________________
Лучше полчаса подождать, чем три часа уговаривать ;)