низнаю какой там хруст но его шевик су первого дня прошёл без поломок, ),но сдох генератор, машинка с нижним расположением гены...
а вот Нива кторая с ними шла в паре, порвала внутренний ШРУС..

Я не понял. Сусанин не доволен дисковым самоблоком или автомобилем в целом?

Читал о том что преднатяг со временем ослабевает и блокировка перестает работать а без преднатяга блокировки вообще практически не блокируют. Подскажите так ли это и на сколько хватает самоблока?

Если это где то обсуждалось прошу дать ссылку, плиз

Из того что вычитал в теме самого валовского самоблока хватает аж почти под 100 тыков некоторые писали, может и еще ходит после продажи авто : А преднатяг действительно падает, но восстанавливаеться путём замены шайб. Сам откатал уже под 20тыков пробега, никаких изменений в худшую сторону пока не заметил. Это смотря как ты ездить будешь, износ будет тоько в какашках , когда он срабатывает :

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

Ресурс винтового самоблока не меньше свободного диффа. Шайбочки на ресурс и Кб не влияют.

_________________
Commander 3.0 CRD

Скока раз повторять. Самоблок работает всегда! Говны на его износ влияют не больше асфальта.

_________________
Commander 3.0 CRD

Pbl6A40k, привет! у тебя самоблок винтовой? от валрейсинг? а КБ и преднатяг какой? где брал и почем если не секрет?

ZMei, насколько я понял преднатяг зависит от шайбочек, а КБ от угла червяков, или я заблуждаюсь?

ну и какой лучше поставить? винтовой или ДАК??? не для спорта, а для обычной эксплуатации?

_________________
[url=http://www.youtube.com/watch?v=48hpulQf2oU][size=9:78992e15a4]Время есть, почему бы не срезать...[/size:78992e15a4][/url]

nvn, ставь валрейсинг, он надёжней, но коэфициент блокировки ниже ДАКа.

Винтовой вал рейсиг 7кг, брал у нашего типа диллера . А нашол его на ихнем сайте .А так у нас в магазине даже они продаються : Пока всё нравиться , в перед тоже его планирую, т.к. на жесткую дофига доработок нужно и денег.

_________________
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 50#3052970] Отчет о лифте, не втыкать это заразно )))
NMPS 2,5 4D56, 5 M/T, IronMan 40мм, BFG M/T KM2 33" , Nokian Hakkapeliitta LT2 33", лебёдка, якорь.

КОЛХОЗНИК, Pbl6A40k, пасиба за ответы

на сайте валрейсинга пишуть про винтовые самоблоки:

Что же касается самой величины КБД, то для массовой продукции компании она составляет порядка 50%....

Однако недавно был освоен выпуск винтовых дифференциалов, но с увеличенным КБД. Они лишь недавно прошли дорожные и стендовые испытания. Результаты стендовых испытаний отражены на приведенном графике, из которого видно, что момент блокировки (разность моментов по полуосям) у новинки заметно выше. Так при торможении одной полуоси (имитация вывешивания одного из колес) момент на ней у нового «самоблока» составляет 16 кгм, против 5 кгм у выпускаемого ранее. При возрастании нагрузки обоих полуосей разница увеличивается еще больше. А это значит, что использование нового самоблокирующегося дифференциала VAL-RACING с увеличенным до 70% КБД

а из этих че посоветуете 50 или 70 % взять ???

Pbl6A40k, видел на ютубе твой ролик про работу самоблока, ты там мордой в чето уперся чели???

_________________
[url=http://www.youtube.com/watch?v=48hpulQf2oU][size=9:78992e15a4]Время есть, почему бы не срезать...[/size:78992e15a4][/url]