водрузил по месту!

типа того:

_________________
Выражаю агромные блаадарности всем соклубникам, форуму и администрации форума за знания, блаадаря которым я в курсе того чего сломаю в процессе починки того, что еще не сломалось, но уже скоро должно бы… :)

Ну??????????!Тестил?????

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

Кстати есть сантехтруба 75 мм. Лично покупал для воздухозабора.

В принципе площадь сечения родного воздухозабора и сантехшноркеля примерно одинаковы. На память размеров всех не помню, но где-то в начале этой темы лично писал-считал. Единственно длина сантехтрубы в 2 раза больше + несколько изгибов на 90 град. что возможно дает доп. сопротивление

_________________
[b:85fd387d13]"Всё успевает тот, кто никуда не спешит" (с)[/b:85fd387d13]
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:85fd387d13]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/P372TA63.png[/img:85fd387d13][/url]
[size=18:85fd387d13]не танк но грязи не боится[/size:85fd387d13]

Вот мой вариант:



Подробности ТУТ

Фотки ТУТ

_________________
[b:85fd387d13]"Всё успевает тот, кто никуда не спешит" (с)[/b:85fd387d13]
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:85fd387d13]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/P372TA63.png[/img:85fd387d13][/url]
[size=18:85fd387d13]не танк но грязи не боится[/size:85fd387d13]

Протестил! Други, отвечаю-двиг ожил! Вобщем 30км. трассы и 15км. грунтовок дали основание предположить что одно 50-ки мало. Обгоны стали легче, но самое разительное отличие в тяге снизу. 40кмч на третей и увереный подхват вместо провала! Кароче ксперимент удался! Осталось примастрячить фланчики на шурупы через резину в месте входа обвязки в корпус фильтра, бо по сути все изгибающие держат 2-3 мм. стенки корпуса и силиконовые сопли... Картинка в мозге есть, на днях постараюсь оформить.

_________________
Выражаю агромные блаадарности всем соклубникам, форуму и администрации форума за знания, блаадаря которым я в курсе того чего сломаю в процессе починки того, что еще не сломалось, но уже скоро должно бы… :)

я тоже заметил что с поднятым и расширеным (диаметр 50мм) воз-ком тяга на низах заметно лучше . И по моему есть от него и экономия бенза(у меня 92) сегодня заправлялся и подсчитал сред расход -9,3л правда половина моего пробега была загородная трасса но остальная половина по городу + немного по пляжному песку с понижеными и блокировкой и все это на колесах235 75 р15

Расход посмотри?

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

вариант с двхстволкой неплохой и достаточно прост но вот есть вопрос отсутствие улитки :!: которая все таки отбивает капли воды и крупный мусор я иногда вытаскиваю колоски солому

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:14520b818a]http://www.autometric.ru/lines/53731d999bc72.gif[/img:14520b818a][/URL]

расход сегодня начну измерять, вот заправлюсь по горловину и сброшу в ноль.. за вчера - по трассе расход вырос, но и скорость поднялась на 15 кмч. (сама туда разгоняется, вообще интересно наблюдать, как стрелка 80 кмч проходит, гораздо неощютимее чем раньше :, глядь, а уже и сотка ), по грунтовкам на малых оборотах расход упал и значительно, тоесть 50 кмч на третей в натяг - гдето 7-8 литров...
Хруст, мне кажется вверху под капотом будет несколько меньше воды и мусора, чем под бампером... :

_________________
Выражаю агромные блаадарности всем соклубникам, форуму и администрации форума за знания, блаадаря которым я в курсе того чего сломаю в процессе починки того, что еще не сломалось, но уже скоро должно бы… :)