xytaxis, Миннутточку!
Чё й та бездарное то?
У тебя есть бэнзопила. К ней покупаешь сей девайс.
Минусы - управляет ею не пилот, а штурман.
Лежит в багажнике (дольше устанавливать)
Плюсы - не требует ресурсов аккумулятора

Вывод - а почему бы и нет?
Вопрос в цене - имхо завышена.
А так имеет право на жизнь
ЗЫ: а в целях безопасности тросик газа мона удлинить на несколько метров

_________________
.......Вот как бывает

Десяткин, бездарное тем что вместо нее покупается 2, если не 3 навесных электролебедки, управлются они кем угодно, хоть пилотом, хоть штурманом. может быть она не требует ресурсов аккамулятора, однако большой вопрос что сможеть бензопила, пусть и хорошая, по сравнению с электролебедкой? такой движок велосипед то зачастую еле тянет, а уж засевшие внедоры - безусловно их стихия :
будь сия приблуда хорошей вещью - все бы уже во всю пользовались :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Особенно доставляет троc диаметром 3,2 и 5,6 мм... это че за шнурки то : : : :
рекомендуемые бензопилы от 3 до 7 л.с... у мну бензопила 3 л.с... ее потаскать уже родишь, прикидываю как выглядит 7 л.с. бензопила :
и весит это 12кг без самой пилы.... агрегааат :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

xytaxis, Чета на ум пришло...
Были сообщения про шаговые двигатели. Наши разработки. Ну типа одеваешь на ноги и бежишь со скоростью до 30км/ч.
Че бы не реализовать это на бензолебеде без лишних потерь по мощности на всякие коленвалы и т.п.?
Один ход поршня - 1 мм прохода троса. При оборотах 1000об/мин (практически ХХ) проход составит 10 метров.

: О млин! КулиБлин!!!
*Пошел патентовать изобретение***

_________________
.......Вот как бывает

xytaxis, ну вообще как мне кажется мощность зависит не от мощности мотора , а от количества шестеренок в редукторе (можно и небольшим моторчиком дом поднять ( как тот дядька который просил точку опоры чтобы землю сдвинуть )( ну или понижайка в машине, моща же растет не из за смены двигателя). Конечно я утрирую, ведь всегда нужна золотая середина, много шестеренок- громадней девайс да и скорость намотки уменьшится. Еслибы не цена то я думаю, для тех кто не делает усилителей с площадкой для лебедки (не берем вариант крепления сзади)(наверное все согласятся что лучше лебедка спереди), и не участвует в соревнованиях (где нужно время), то эта лебедка хороший вариант (а бензопилу всеравно всегда возим на выезды). Както так.

_________________
НИ ХВОСТА, НИ ЧЕШУИ

Да уж цены на всю их продукцию высоковаты!!!

Десяткин, : :

Энергетик, про то что важен не только движок, но и редуктор, я с тобой полностью согласен, но блин там же написано, трос 3(ТРИ) или 5(ПЯТЬ) милиметров в диаметре : на ручном Т-МАХе диаметр 12 : о каком усилии может идти речь с такими шнурками :
А для тех кто нечасто ездят существуют съемные электролебедки, стоят дешевле, работают лучше. будто у меня такой нет :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

xytaxis, Там еще 8 или 9 мм тросс есть по желанию, но 20м на барабане

_________________
.......Вот как бывает

Тяговое усилие лебедки (нагрузка на крюке) - 1850 кг
Остальное - блоками. Да еще бензопила дожна быть больше 3 л.с. - это уже не сучкорез который у большинства в багажнике валяется. Вот например http://www.baltopttorg.ru/prod.php?&art18634 - стоит до фига.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Десяткин, при желании то какой хошь можно намотать, но как известно сколько бабушке не пришивай, нормальный дедушка не получится :
хотя конечно толстый трос, за отдельные бабки, лебедка за 24, пила еще за стока же, получится чумовой девайс за сумасшедшие деньги с сумашедшим весом, зато народ повеселить получится : мне интересно, тот волшебный кронштейн для нее, который на том же сайте предлагают, сразу согнется, или поболтается чутка : и скока он проживет при лебежении в бок :
просто нужно же на вещи реально смотреть, трос который предусмотрен штатно - тонкий, кронштейн - лажовый, отсюда вывод что ни на что серъезное маломальски сий девайс не рассчитан, ну и нах он нужон тогда? : а еще скока проживет сцепа бензопилы интересно :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV