Tihon, нет не буду опоры делать на крышу.....хочу сразу выводить с места крепления вверх, стойки из 3-ки буду делать с ребрами жесткости.

_________________
Внедорожный клуб "Азимут" www.azimut4x4.ru

Вот делали бы что-то подобное на шниву

и 50 тыр за него отдал бы.

PeRo, за 50 тыс тебе любой сварят

Чё та я не нашел где это обсуждалась...
И все таки подниму вопрос - почему нельзя сделать сзади одну-две доп опоры на крышу без сверления последней? Не вижу препятствий.
Сначала затягиваются четыре штатные опоры а затем враспор натягиваютя задние. (одна по центру или две по краям) Просто опираются о крышу и всё? Почему нет?

_________________
.......Вот как бывает

Десяткин, крыша промнется, особенно с опорой в середине.

Spiridonich, Аесли с двумя и опираться в самых углах? Там вроде бы усилитель есть. И площадь опоры мона поболе сделать... :
+ назад много не грузить

_________________
.......Вот как бывает

Десяткин, поищи фотки габажника Holga, у него задние опоры есть. ИМХО, крепить к крыше надо в любом случае, от креплений над задними дверями до пятой двери около 60см, плечо большое, на колдобинах будет раскачиваться, краску точно поцарапает, но может и помять, зависит от веса груза.

Spiridonich, У холга (в этой теме) на фото опоры задние уходят внутрь куда то, т.е привинчиваются, а если просто упереть внатяг через резину, что б не царапать крышу? Болтанки ж никакой не будет благодаря им же. :|

_________________
.......Вот как бывает

У шнивы изгибистая крыша уж больно, сделать качественно балки чтоб прилегали, что вдоль крыши по краю идут, будет слишком сложно в кустарных условиях, плюс пластик декоративный. Вобщем это все равно не будет похоже на лендроверский. Такие вещи только серийно выгодны, пусть и малыми сериями.

Десяткин, куда то внутрь, согласен а на верх не советую, просто надави рукой в том месте и станет понятно.

_________________
Живешь-выпить хочется, выпьешь-жить хочется!