Сток у меня 205/70 R15, буду ставить 215/75 R15 общая разница 36 мм, а по клиренсу 18 мм.

Тоже наверное соглашусь, что 215 75 15 предпочтительней будет(хотя бы в плане того, что на них шнива не таким уёб..ем смешным выглядит как на 27), но есть одна загвоздка, при чём давнишняя, нет мудовой резины нашего производителя в таком размере, что бы можно было их купить в любом шинном магазине как 235 ую мудню, которой завались, вот и приходится её ставить, а перед этим маломальски лифтовать.
Есть ещё один момент, однажды ехал весной по яминам(типа больших волн, никуда не объехать) к озеру на зимних кордиантах 205 7015, в салоне со мной 4 человека, машина сток, ехал потихонечку, застрять зарывшись там невозможно было, но дорога была в то место только такая, в итоге на одной из кочек чуть не оторвал заднюю рамку с номером, отломалась только нижняя часть, был бы лифт хотя бы небольшой, ничего подобного не было, ситуации бывают разные просто.

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...

В своем окружении я не знаю целых бамперов :) все порваны или отрезаны.

_________________
GLC "млечка" ночка
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

Когда у меня еще не было своей нивы, взял шниву на прокат на выходные. Бампер отлетел в первые 5 минут.
И это при том, что покатушка была лайтовая, не сравнить никак с тем как сейчас катаюсь. Хотя на предыдущей своей 2121
загнуло у меня бампера в течение года с обоих сторон сантиметров на 15 вверх при том, что висят они на полметровой высоте
был бы лифт 1 см наверное целые были бампера)))

@Vladim777 ну разговор-то не про покатушки

_________________
LE+ Аустер 17г.в.сток

А про что разговор??? как доехать от дома до работы и не оторвать бампер на ниве?

А неплохо звучит! Уверен, есть те, для кого это вполне себе лозунг...

_________________
7 лет откатался на Ниве 21236 "FAM1". Cейчас - УАЗ 3163 2019 г. ("Максимум"), ЗМЗ409051, на палке, с блокировкой ЗМ "Eaton"

у меня раньше когда были наши машины привык парковаться передними колесами до бордюра.
Проблем не было никогда. Потом купил гольф, так 2 раза сносил бампер по старой привычке)))
Но на ниве в городе даже у меня не получалось отрывать бампера))

А у меня на работе 2 опоздания за квартал хоть на 2 секунды - увольнение! А расстояние до работы 40 км, из них 15 город, 20 трасса, и 5 до трассы! На работе надо быть в 6.45, а еще ребенка к няне завести! Когдя была Волга, было все на грани фола, но...выручали, потом был полноприводный Сузуки Свифт, и он тоже не исправил положения! А работу сейчас найти ой как тяжко, особенно в моем возрасте, и когда кредит 15 тыс, еще 4 года платить! А теперь я вздохнул свободно!!! )) Хотя...я тоже и рыбалку люблю, и по горам поездить! Это о приоритетах, и о том кому и для чего Шнива!
А в 2012-2014 годах, после того, как нас МЧС откапывало, я эти 5 км зеркалами цеплял еще пару недель за снежную стену в 2 метра высотой! Потом зима не много попустила нас! Как только купил Шниву, стало гораздо проще и легче! Можно и по полям, и вдоль лесополос, ищи себе где меньше снега, и объезжай!

_________________
Шнива LE, август 2015, айсберг. Пробег на ней 96 т.км.
АНЦ ISAI, Ивеко-кулаки, Лайт-проставки, лето: литье 15" IFREE ЕТ40+ NORTEC AT-560 215/75, зима: 15" Кременчуг ЕТ40+Yokohama Geolandar G072 225/70, корзина "Муравей", LED-фары -желтый раб.свет 36 Ватт.

@Угрофин , откуда там у вам в Ростове столько снега)))? Почти юг)

_________________
Я на драйве
ШН 07 г, L; ISAI; лифт 4-5см, пружины Рейд Т(передние: апрель 13г),зад С; аморты тОкико Е3560(япон)+Е2800(тайвань)); кулаки,ступицы МВН; Contyre Expedition 235/75/15;
Пермский СРПМ+ГП4.3; гбо BRC Sequent 32...
Продал(((
SUZUKI Grand Vitara 2.0 AT 2008 г. гбо BRC Sequent 32...