Dimm, странно а у людей подобные конструкции без доп усиления гнутся :
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... start=1050

_________________
о, приключеньями запахло, спускаю жопу с поводка

Немудрено :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

Пошёл лечить склероз . Если посмотреть внимательно, то фотки с выгнутым кронштейном тоже мои . : Если честно, то я забыл, об этих погнутостях (правда вчерашняя замена радиатора мне об этом напомнила). На самом деле это обусловлено тем, что мы с приятелем пришли к выводу, что пргрессировать эта фигня вряд-ли будет, потому, что сейчас квадратный профиль при подъёме опирается на бампер снизу. Но посматривать на эти места надо. С меня плюсег за внимательность.

P.S.: Перечитал свой пост с фотками. Блин, я его ещё и не в Ф-дизайне заказывал, а в фирме Тюнинг-Профи. Отдохнуть мне надо .

_________________
Фарш невозможно провернуть назад, и мяса из котлет не восстановишь.

Итак, пришли кронштейны от Ф-Дизайн.
http://www.imagepost.ru/?v=890/12042011019.jpg
http://www.imagepost.ru/?v=890/12042011020.jpg
http://www.imagepost.ru/?v=890/12042011021.jpg
http://www.imagepost.ru/?v=890/12042011022.jpg
http://www.imagepost.ru/?v=890/12042011023.jpg
http://www.imagepost.ru/?v=890/12042011024.jpg

Внимание ТРАФИК.

Кронштейн передний для машин до 2010 г. Силовой
Фаркоп задний с универсальным квадратом
Площадка для установки лебёдки.
Шар для прицепа - в комплекте с фаркопом.
Провода, розетка, резинка на шар...

Из пока увиденых недостатков - прерывистые швы на переднем кронштейне, + способ крепления я так понимаю между лонжероном и кронштейном переднего моста, всего на 1 гайку. К розетке в комплект идут 3 разных самореза О_о, в три крепёжных отверстия одинакового диаметра - ни один не ввернуть в сталь...

Сделано всё из 5 мм. стали.
Конструкция абсолютно железобетонная. Общий вес посылки вместе с кортоном 35кг. Теперь беспокоюсь за лонжероны и крепёж.

p.s. Ближе к отпуску буду всё это присобачивать, вкупе с новыми амамаи усилениями и пр. и т.д. И выложу фотосессию.

ИТшник, Дима сфотай и выложи сюда инструкцию по установки переднего кронштейна
и скоко денег обошелся передний кронштейн + площадка под лебедку + доставка ?

_________________
о, приключеньями запахло, спускаю жопу с поводка

Инструкции нет. =\
Но там если по ходу разбираться думаю понятно будет.
Доставка = 450р.

Площадка для лебёдки 1,500.00
Кронштейн для сьёмной лебёдки силовой (машин до 2010г.) 5,600.00
Фаркоп с универсальным квадратом 3,540.00

Дороговасто в общем, но выбора особо нет. =) Время - оно дороже.

p.s. Крепится как я пока понимаю за места крепления лонжеронов в кронштейнам переднего моста + 2 тяги на балку переднего моста.
Тем самым шанс потерять мост в говнях при лебежении с закопаными колёсами практически равен нулю. Остаётся осознать всю прочность крепления к лонжеронам.

ДРУГИ подскажите а COME UP 6000L под бампер влезит, мож кто сталкивался иль вообще мож кто ставил. ато я тут маненько лохонулся : :

S-ку ставил, влезает еле-еле. L-ку не ставил. Хочешь L-ку, трос подлиннее? :

Да трос там длинее на 5,5метра и сама она длинее и шире, весит сабака на10кг больше Sки. Получилось так шо купил её год назад забросил вугол до лучших времён, шас руки дошли думаю надо ставить атам такая фигня. Блин чо делать даже не знаю она даже по ширене не встанет, а про вес вообще думать не хочеца :

лучший вариант - продать кому-нибудь на уазку)

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/