a.t77, продвигается медленно, пока всё конструирую...

_________________
http://tst-transmission.ru/

Появились усиленные валы (палки) приводов ШРУСов, выдерживающие крутящий момент не менее 420 кгм, в отличие от штатных палок, которые переваривают максимум примерно 260 кгм. Стоимость 4 тысячи за комплект из двух палок. Информация на 1-й странице.

_________________
http://tst-transmission.ru/

Как мне купить комплект пневмоблокировки для заднего моста?

_________________
Владимир

VladimirOmsk, ответил в лс

Покупаем усиленные привода ШРУСов за 4000 рублей комплект из двух палок, выдерживающие не менее 420 кгм, вместо 260 у штатных, пока есть в наличии, а то опять исчезнут как усиленные полуоси и будем кусать локти и искать по всем закромам Родины . Первая партия разошлась как горячие пирожки

_________________
http://tst-transmission.ru/

Столько ништяков, а темы с отзывами нет. Надо бы подключать клиентов, пусть отписываются. Темку открыть, девайсы от VolodyaSPb, опыт эксплуатации.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Наконец появились долгожданные усиленные разгруженные полуоси с установленным двухрядным подшипником, сделанные из спецстали и с использованием особой термообработки по цене 35 тысяч рублей за комплект из двух полуосей. Информация и фото на первой странице.

_________________
http://tst-transmission.ru/

VolodyaSPb, а объясни несведущему человечку , почему на порядок отличается стоимость усиленной палки привода и усиленной полуоси :?:

_________________

присоединяюсь к вопросу! а так же где взять денег?

как я понимаю в случае поломки самой палки полуоси, ее можно вынуть и ехать только условно говоря на ступице сидящей на двухряднике? при этом дифференциал в мосту будет постоянно нагружен моментом с другого колеса. а есть опытная эксплуатация данного девайса?

и еще сразу по теме - а РЗМ можно переделать без самоблоков под 24 шлица? шестерни и дифференциал поменять?

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

всё элементарно Вадсон (с) усиленные палки это в передний мост, на них одеваются ШРУСА, а разгруженные полуоси это аналог родных ЗАДНИХ полуосей, тоесть савсем разные вещи как и производитель :

ээ.. а в чем принципиальное различие в изготовлении именно самих палок?)) про ступицу и приблуду к ней ясно..

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/