anjey_osen,
Первым делом ты сидел на мостах и только потом уже на РК. Мосты не очень твердый грунт продавливают, поэтому земля может дотянутся до РК. А если бы под РК была бы еще и защита (лыжа начинающаяся от картера, как это обычно делают), то сидел бы ты еще круче.
Еще раз поторю свое мнение. Зашита от камней и пеньков нужна (хотя в большинстве случаев будет достаточно паука и стального РПМ), но для преодаления засадных мест она будет только помехой. Под РК защиту считаю излишней.
Ну и самое главно - включать голову, а не безбашено, со словами "смотри как могу", переть напролом.
Исключение - хороший лифт подвески, который компенсирует потерю клиренса за счет защиты. Хотя то же Glu на своем монстромобиле решил отказаться от защиты в угоду более легкого преодоления бездорожья.

у меня на шерифе они вообще не прикрыты.. городят городушки ставя туда втулки.. но это танцы с бубном.. на мой взгляд на данный момент самое простое и более-менее надежна защиту их - это штатный паук..

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

anjey_osen, городушки со втулками не отменяют геморроя с постоянной заменой сайлентов, а сам процесс замены лишь увеселяют
защита с первой страницы

ось и сайленты закрывает. но сколько она жрет просвета - страшно подумать.

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

и я ж о чем.. приемлемого компромиссного решения для себя не нашел.. пока езжу на шерифе с наваренными по центру тремя уголками (чтобы его не выгибало).. и успокаиваю себя что надежная и полная защита только на БРДМе))

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

Уголки приварил во внутрь .? или снаружи .?

Приобрёл защиту раздатки от F-Design алюминиевую, дорого правда, но что-то очко играет каждый раз когда еду вне асфальта. Правда тут высказываются и возможные отрицательные моменты от установки сего девайса.


Уже 3 года пользую тоже F-designовскую защиту двигателя алюминиевую (как в начале темы), я доволен, хоть тут и предпологали что клиренс она уменьшает...

Подскажите на дорестайл 2005 года такая продойдет?на сайте у них есть железная и алюминиевая

такую на дорестайл приспособить можно или лучше найти более подходящее

Насколько я помню на дорестайл эта защита не подходит. Задай им вопрос на сайте, и спроси заодно что у них есть для дорестайла. И будь осторожней, эта фирма на деле совсем не так себя показывает как они себя рекламируют (типа "офпоставщик GM-АвтоВАЗа)....

Общался с Ф дизайном, сказали что защиты КПП и РК подойдут на дорестайл, вес стальной 19,5 кг, дюралевая 11,5 кг, кричат что дюраль прочнее, сомневаюсь, скорее замануха дороже дюраль в два раза, толщина сталь 3 мм, а люминь 5, разница не большая, кто пользовал отпишитесь. Защита ДВС и РПМ на дорестайл не подходит