Рыжий, ну вот на моих экспериментировали, у меня полвитка отрезано.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

это перебор из-за которого могут аммы помереть(если аммы не каяба).Я год отъездил на наде со штатными проставками потом когда они просели чуток поставил проставки.И то не самые крупные а среднии.
Правильную фобосовскую надю можно просто так ставить без всяких проставок .А вот доп отбойник внутрь ее практически необходим

бугор, с увеличенными проставками к Надежде, машина стоит горизонтально без завала назад.

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.

, ок, а если проставки собираюсь ставить, то какие советы насчет выбора амов?
а зачем он туда, не пойму...

_________________
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:4539e67786]http://line4auto.ru/nomer/nom_k705%2A%2A_46.png[/img:4539e67786][/URL]

Объясняю: Дело в том что надюхинская пружина хоть и жестче и благодаря этому задок приподнимает.Тем не менее на сильной пересеченке при трех челах на заднем диване эту пружины один хрен прожимает и 29 колесо чиркает за задний бампер.То же самое происходит если на родные пружины поставить самые большие проставки то несмотря на поднятия задка таким образом все равно прожимает и чиркает чаще чем с надей
И пусть эти чирки случаются относительно редко (особенно с надей) и совершенно без последствий но звук напрягает.Так как звук при таком чирке -такой как будто пол крыла оторвал.Я первое время выбегал из машины посмотреть не оторвал ли я чего там
Так вот доп отбойник не дает возможности прожать пружину до чирка и поэтому я его всем горячо рекомендую. Тем более делается все просто из подушек нивского или жигулевского движка

бугор, а для особо одаренных фото как сие сделать?

_________________
[url=http://s-u.su][img:f9637f1691]http://s-u.su/s/hz4s2lie.png[/img:f9637f1691][/url]


Кор. МСС В-716(Первопроходец)

фото есть вот здесь http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... start=5020 среди всего прочего.Ну а технология простая
1 покупаешь две опоры движка который представляет собой резиновый цилиндр с двумя шпильками по торцам
2 спиливаешь одну шпильку напрочь
3 просверливаешь в опорной чашке задних пружин по центру отверстие д10
4 вставляешь за оставшуюся шпильку в него и прикручиваешь
получается -цилиндр внутри пружины на чашке он же доп отбойник

спс

_________________
[url=http://s-u.su][img:f9637f1691]http://s-u.su/s/hz4s2lie.png[/img:f9637f1691][/url]


Кор. МСС В-716(Первопроходец)

спс

_________________
[url=http://s-u.su][img:f9637f1691]http://s-u.su/s/hz4s2lie.png[/img:f9637f1691][/url]


Кор. МСС В-716(Первопроходец)

и как при изменении технологии?

_________________
[url=http://s-u.su][img:f9637f1691]http://s-u.su/s/hz4s2lie.png[/img:f9637f1691][/url]


Кор. МСС В-716(Первопроходец)