В настоящую лесовозную колею (глубиной так см под 60-70) соваться просто странно на таких мелкоколесных машиненках как у нас, будь там хоть 10 блокировок - ежели тока бушь смотреть как все 4 колеса вращаются см в 30 от говен... У меня в Тверской деревеньке тоже они есть (идет пром. вырубка) - её даже УАЗоводы обходят стороной. А насчет чистого поля (это я тебе на всякий случай - вдруг пригодится) закапывают запаску или хай джек - и к ним лебеду цепляют. На не очень больших промежутках сильно помогает. Я не отговариваю. Сам хочу самоблок назад - думаю к зиме с бюджетом.

_________________
PER ANUS AD ASTRA

PAVLO!, не, настоящие в лесу остались : а те что аппендиксами остались - "обмылись" и закопались/закидались со временем. Так-что 60-70см уже нет
За совет по поводу лебеды и чистого поля спасибо и +1

И, кстати, можно закапывать запаску и лебедить джеком

_________________
PER ANUS AD ASTRA

Во, пошло обсуждение девайса в сборе.......... : А со стальным корпусом?

Геликов без блокировок не встречал...............

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Хех... наука знает много гитик... Россия - страна загадочная... я Вить не то шо без блокировок - без колес гелика как то видалЪ :

_________________
[b:fc3ee0f269] [size=11:fc3ee0f269][color=darkred:fc3ee0f269]Vouloir с'est pouvoir...[/color:fc3ee0f269][/size:fc3ee0f269][/b:fc3ee0f269]
Фото с покатушек http://photo.stream24.ru/users/holg

Glu, я, к сожалению, в настоящий момент не могу предложить стальной корпус РПМ. Насколько мне известно, Kerosin просит за стальной корпус РПМ для Шерволе-Нивы 15000 рублей, правда я пока не знаю, входит ли в эту стоимость РЗМ или нет.
До какого-то года были варианты геликов без межколесных блокировок и стоили они подержанные копейки, по сравнению с нынешними. У меня у двух знакомых гелендвагены - у одного есть блокировки, у другого, более древнего, нет.

_________________
http://tst-transmission.ru/

У меня дело потихоньку продвигается.

_________________
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru
https://vk.com/koroffka4x4

fanngorn, Цену за стальной РПМ (жесткий) с установкой нада...................

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Glu, точную цену назвать пока не могу, но 15000 за стальной корпус - это явный перебор. Как только будет информация сразу же сообщу.
По поводу жесткой блокировки - существующий на данный момент вариант (на фото) в принципе является достаточно надёжным, но имеет один существенный недостаток - очень большая сложность изготовления, буквально ручная работа, т.к. в редукторе все детали расходятся буквально в долях милиметра, да и доработанная главная пара в случае поломки потребует замену на такую же доработанную. В общем эксклюзив ручной работы. :
Сейчас уже на стадии изготовления блокировка новой конструкции по типу УАЗовской, блокирующая ШРУС/полуось с коробкой дифференциала, соответственно оригинальных деталей минимум - доработаная коробка диффа со стандартными сателлитами, подшипник, муфта включения блокировки, корпус редуктора, ШРУС/полуось с проточенными шлицами. Такой вариант по сравнению со всеми существующими блокировками для Нивы предельно прост в изготовлении и там просто нечему ломаться.

_________________
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров
http://www.koroffka4x4.ru
https://vk.com/koroffka4x4

fanngorn, Вот это да!! Молодец!!