Владимир, день добрый!

Удалось что-нибудь выяснить по полуосям?

И еще вопрос: сколько будет стоить РЗМ с ГП 3,9 с недеформируемой втулкой, фланцем и сальником нового образца, стальными опорными шайбами под полуосевыми шестернями, но на 24 шлица и настроенный под установку в СРПМ?

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

@Alex_MAN , Добрый вечер! Полуоси такие пока только в варианте без абс, пока не известны сроки изготовления с абс. Такой редуктор будет стоить 8,5 тысяч хоть назад, хоть под переднее вращение, сальник, соответственно, будет поставлен передний и пятно контакта под переднее вращение сделано.

_________________
http://tst-transmission.ru/

@VolodyaSPb , спасибо, насчет редуктора понял, будем копить деньги.

По поводу полуосей - можно поподробнее? Сами полуоси заводские или стороннего производителя? Подшипник остался штатный, 62208, отличия только в крышке и дополнительной посадке под сальник? Если да, то возможно ли приобретение "полуфабрикатов" без подшипников и запорных колец? А то у меня лежит свободный комплект SKF-овских подшей и запорных колец под АБС, поставил бы все сам... Если полуфабрикат нельзя, то какова цена варианта без АБС? Запорные кольца могу если что сам заменить... И да, еще вопрос по срокам. Насколько понимаю, этих полуосей у Вас сейчас нет в наличии, каковы будут сроки поставки? Можно в личку если что...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

@Alex_MAN , у этих полуосей как выяснилось нет запорного кольца, подшипник упиоается в буртик который является единым целым с полуосью. Следующие партии будут с буртиком у которого будет сделана насечка под абс как у запорного кольца. И эти полуоси будут только под 24 шлица и сейчас тоже в варианте на 24 шлица они и стоят 14 тысяч. Делаются в Тольятти, где именно не знаю, разработаны конструкторами
ваза. При заказе через неделю смогу отправить и полуоси уже все собраны с подшипником, но при желании его можно выпрессовать и запрессовать скф или другой аналогичный штатному

_________________
http://tst-transmission.ru/

@VolodyaSPb ,
Доброго времени!
По полуосям этим.
Почему бы производителям не доделать на них крышку с сальником, закрывающим подшипник снаружи?

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

@VolodyaSPb , спасибо, понятно. Блин, очень жаль... Менять еще и РЗМ на 24 шлица ради подшей полуосей - слишком жирно будет... Но все равно, если будут проходить через Вас - сделайте подробные фото, плиз, интересен конструктив...

@РыболовЪ , они так и сделаны, с наружным сальником, в этом вся фишка и есть. Но кто бы вот штатные заводские полуоси под заказ переточил и крышку сделал...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

@VolodyaSPb , два вопроса:

1. Проект "гидропривод включения принудительной блокировки" реализован или хотя бы близок к завершению?
2. При установке СРПМ на ФАМ будут какие-то нюансы, или всё как на обычной шниве?

У нас компоновка из-за моноблока КПП немного отличается:

( фото @Robert_D )

_________________
7 лет откатался на Ниве 21236 "FAM1". Cейчас - УАЗ 3163 2019 г. ("Максимум"), ЗМЗ409051, на палке, с блокировкой ЗМ "Eaton"

http://s017.radikal.ru/i405/1503/0d/b4d871664cc8.jpg

Хде?
Это судя по прайсу - они. Крыхи - стоковые.

Или у Володи какие то другие есть?

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

@РыболовЪ , видимо, другие, потому как я спрашивал именно с сальниками в крыхах... А те, что на фото и на первой странице темы - видимо, вот эти: http://www.val-racing.ru/catalog/usilen ... usipoluosi

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Надеюсь, Владимир пояснит. Желательно с фото

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...