Кароче, товарищи, пока вы тут спорите, я практически столкнулся с бедой:
Ездили мы с товарищем в Карпатах. Он на гранде 5.2, а я на шниве. Так вот все было хорошо, пока не добрались мы до дороги - градусов 20 склон, камни с пол колеса, ручей прям по дороге. Вот тут он включил пониженную. Которая у него около 4х. На своих катках в 33 дюйма он закарабкался, а я поднимался пока не уперся в каменюку колесом. Попали попали я сцепление и поехал домой растроенный. Бо машина при попытке переехать эту камешку глохла.
Вот тогда я и понял, что все - тютю. Дохлая мотора... Возможно лебедка бы спасла отца русской демократии, но какой-то смешной камень не дал ехать - взбесил.

_________________
Шнивка GLС 2008, Подробности на [url=http://puzoterok.net/auto/chevrolet-niva/330-seryi-chygunka.html]puzoterok.net[/url]

21213 - тоже не девочка.

короче...вот вчерась...я ехал по городу москве....по льду и жижам всяким со снегом...в режиме...третей передачи на оборотах 1500 со скоростью 30-35 км в час..оть такой у меня сяс момент....и движку не напряжно было...эластики хватало...нажимал сильнее двигатель начинал раскручиваться без натуги....но это я сам так сделал движок!...а будь я на стоке с 127...не так бы комфортно ехал бы пришлось бы крутить его...и местами шлифовать поверхность....да нах мне нужон такой внедорожник....так что!....хороший момент на низах это очень гуд для внедорожников...особенно дизилек

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Если честно, не понял, что произошло. Какие колесья были на шниве (размер)? ГП? Камушек с пол-колеса или все-таки "смешной камушек"? Если шнива была на штатных колесиках, то сравнивать ее прохождение препятствий из валунов с авто на 33" некорректно - нарисуйте в масштабе камень, 33" и 27" и будет видно, кому легче.
ИМХО

_________________
"У соседей новичок. Лохмат, небрит, в глазах - жажда деятельности. Вылитый я." (с) Хроники лаборатории.

Излагай свои мысли как то внятнее . Мне лень с тобой троллиться :

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Было б лень - не писал бы :
Просто мы говорим почти об одном и том же мне кажется...
А так то поясню канешна:
у автомобилей есть педаль акселератора, с помощью которой можно "регулировать" мощность двигателя и соответственно крутящий момент.
Вот у шнивы этот "регулятор" работает в диапазоне от 0 до 127 Нм (127Нм при 4000об)
Например, на МПСе у меняот до 240Нм ( 240Нм при 2000 об.)

Так вот расскажи, какие преимущества у дохлого шнивского дрыгателя на скользкой поверхности?
Двигатель должен быть не дохлый, а низовой , чтобы при минимальных оборотах был достаточный момент, для подъема в горку.
Чем меньше оборпоты, тем больше коэфициент сцепления. Чем больше коэфициент сцепления, тем больше крутящий момент.

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Jaculus, да...а ну ка скажи а?

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Rendevor, А тросом к гранду зацепиться?

САМУРАЙ, Миш, я тоже по пробкам аки автомат езжу - вторая и на холостом ходу тыр-тыр-тыр на 1000 оборотов и в горочки на мкаде и по жиже

DenSSS, я расскажу про преимущества Шнивы над Ужазеком на 37 колесьях с жуткой понижайкой. Горка, скользская с большим градусом. УжАЗек на холостых поднялся на треть и заскользил на месте. При подаче газа - тоже на месте. Спустился вниз и обошел по целине на холостых. Шнива на первой пониженной 5000 не скажу, что взлетела, но заехала Колеса - Уазек на 37-ых мудах резанных, Шнива на 215-ых бриджах со сточенными шипами. Кроме момента - нужно еще и вес авто учитывать. :

_________________
При вождении автомобиля в трудных дорожных условиях решающее значение будут иметь настойчивость водителя в преодолении препятствий и проявленная им воля к достижению поставленной цели.

САМУРАЙ, у тебя тоже дизель?

_________________
Рычу и ем солярку!

Vdoooc, открою страшную тайну : : На мудях по снегу - это ахтунг. Бриджи со сточенными шипами всяко лучше

_________________
Рычу и ем солярку!

Vdoooc, где в этой истории заслуги дохлого двигателя? : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...