Вот сфотографировал покрупнее и более детально. Гофра с загибом под 90 градусов от уаз Хантер у нас стоит порядка 300-500 рублей.

крепеж переднего полукорпуса:


Крепеж задней стенки полукорпуса:


Собственно сама гофра и ее крепление:


Так сказать общий вид:


След от воздухана на капотной шумоизоляции:

_________________
ШН(L)2007Была, TLC 80GX,1HZ 1996 + ВАЗ 2109,

Благодарю за фото. Будет время поднему у себя.

_________________
Aut viam inveniam, aut faciam. ИЛИ НАЙДУ ДОРОГУ, ИЛИ ПРОЛОЖУ ЕЕ САМ.

Надо тоже себе что-нибудь придумать.

А у тебя че машина в гараже стоит? :

_________________
Aut viam inveniam, aut faciam. ИЛИ НАЙДУ ДОРОГУ, ИЛИ ПРОЛОЖУ ЕЕ САМ.

Я себе тоже замутил.

Ты это все к чему? Хочешь, ездий по асфальту, кто недоет?

_________________
Aut viam inveniam, aut faciam. ИЛИ НАЙДУ ДОРОГУ, ИЛИ ПРОЛОЖУ ЕЕ САМ.

Дак мне то как раз есть что делать, а флудить это не сюда :

_________________
ШН(L)2007Была, TLC 80GX,1HZ 1996 + ВАЗ 2109,

pashcec, Еще вопрос. Воздухан у тебя подпирает капот, соответственно прикрывает впускное отверстие. Тяга не изменилась?

_________________
Aut viam inveniam, aut faciam. ИЛИ НАЙДУ ДОРОГУ, ИЛИ ПРОЛОЖУ ЕЕ САМ.

Впускное отверстие не перекрывает ни разу (при закрытом капоте забор воздуха не меняется замерял по БК)

_________________
ШН(L)2007Была, TLC 80GX,1HZ 1996 + ВАЗ 2109,

Поставил вчера комплект от 2112 и гофра от Волги, езжу - радуюсь! Тяга как была так и осталась. Грибок закреплен на винт фильтра у фары, вид как заводской. Спасибо коллективному разуму форума за полезные доводки ШНифки!