хм, а правда?

_________________
[url=http://s-u.su][img:f9637f1691]http://s-u.su/s/hz4s2lie.png[/img:f9637f1691][/url]


Кор. МСС В-716(Первопроходец)

Получил сегодня пружины и ничего не понял.
По таблице пружины Штаеровские должны быть
диаметр прутка 17 мм
Длинна пружины 320 мм

А мною получены - диаметр прутка - 17 мм
Длинна - 350 мм
То есть на 3 см длиньше.

Кто нибудь чего нибудь понимает?
Поясните, знатоки штаеровских пружин!

Второй вопрос! Под верхнюю шаровую что-то ставить надо?

при наличии поднятой чашки+ проставки под верх пружины-это уже не высота штатной пружины какбе...и верхний рычаг ложится на отбойник.
Andrey-ufa, а ты поставь пружинки, опусти машину на колеса- и увидишь, надо или не надо... :

Andrey-ufa, А том что современный штаер длиней (длина 345мм)чем про него написано в древних руководствах к 23 волге я еще на второй странице этой темы написал.
Тк я первый был кто их увидел в живую.Это раньше когда их делали под 23волгу догонялку они были 323мм а потом когда завод возобновил их производство уже для волг со штаеровским движком .То он завод не меняя каталожного номера тупо стал делать эту пружину из того же прутка но длиней
Теперь резать их надо до той высоты какой они были когда то -то бишь 325мм
Еще тут был такой совет

истину глаголиь бугор, реально резть надо а то привода станут углом несовместимым с жизьнью

_________________
[url=http://s-u.su][img:f9637f1691]http://s-u.su/s/hz4s2lie.png[/img:f9637f1691][/url]


Кор. МСС В-716(Первопроходец)

а где такое заказать можно? :
а то лифтанул по Рыбачку. поставил 235 резину. подъехал к новой рестайлинговой ниве... перед одинакого по высоте :

_________________
ШН 2004 - шумоизоляция по кругу, СРПМ, 4.3 пары ГНЦ-офф, ГК-офф, кат-офф низовой 44-й РВ,РШ,тарелки ОКБ "Двигатель", чип-тюнинх, лифт по рыбачку,аммы ss20 спорт в круг, Contyre Expedition 235/75/15, резаные бампера :)

Gresh,я в магазине "Запчасти ГАЗ" заказывал.Привезли через две недели.
Собираюсь провести эксперимент,в результате которого могут высвободиться мои резаные на виток штайеровские пружины.Если кому-нужны - в личку,буду иметь ввиду.

Gresh, может ты подьехал к лифтованному рестайлингу ну и свои пружины проверить не сели ли они, а то впиндюришь штаер и со стремянки забираться будешь да привода под прямым углом встанут

_________________
[url=http://s-u.su][img:f9637f1691]http://s-u.su/s/hz4s2lie.png[/img:f9637f1691][/url]


Кор. МСС В-716(Первопроходец)

Есть ли смысл поменять одновременно с пружинами и привода? Ведт трещать внутренние отчего начинают- до лифта находились в одном основном положении, со временем сделали в нем выработку, а при лифтинге угол и место работы изменились, вот шарики и скачут по выработке и обратно=треск..А если поставить новые ШРУСы, одновременно отлифтовать- будет образовываться выработка уже при изменном углу работы- д.б. без треска...
Это я так, теоретизирую.Умну шрусы давно раком стоят, но захрустел правый тока после переборки, до этого молчал..видимо, в результате переборки шарики свое новое место нашли,отличное от предыдущего..

Бывает так что шрусы притераются и перестают трещать