ООО «ДАК» выпустило новую модель дифференциала ДАК:

ДАК5 УАЗ СП 00 09(10) для автомобилей УАЗ с мостом спайсер
ДАК5 УАЗ ГР 00 09(10) для автомобилей УАЗ с мостом тимкен (гражданский)
ДАК5 ГАЗ 10 00 09(10) для автомобилей ГАЗ (волга, соболь, газель).

Эта модель создана для использования в автомобилях, которые основное время эксплуатируются в городских условиях, на дорогах общего пользования и периодически выезжают на бездорожье.
Отличительной особенностью данной модели является мягкая характеристика блокировки. ДАК5 блокируется с задержкой, что увеличивает комфортность его применения на твердых грунтах (асфальте), существенно увеличивает его ресурс. Необходимо отметить, что ДАК5, как и любой другой ДАК в заблокированном состоянии передает 100% мощности на сильное колесо.

К недостаткам данной модели можно отнести то, что на мягких грунтах возможны пробуксовки слабого колеса. Для «включения» блокировки достаточно интенсивно нажать на педаль «газа». Момент инерции слабого колеса создаст необходимые условия для блокировки ДАК5.
Этот ДАК более интересен для «гражданских» автомобилей:
- Волга
- Соболь
- Газель.
Так же он будет интересен для автомобилей УАЗ, которые основное время эксплуатируются в городских условиях. Для автомобилей и спецтехники, оборудованных колесами большого диаметра.
В спорте он оптимален в дисциплинах:
- ралли
- спринт
- кольцевые гонки.

Предыдущая модель ДАК не утратила своей актуальности. Его чёткое и раннее включение позволяет с успехом его использовать на бездорожье, в спортивных дисциплинах таких, как трофи.
Эти два разных ДАКа могут успешно дополнять друг друга.
Например, интересна схема применения в автомобиле с подключаемым передним мостом:
- передний подключаемый мост ДАК 100/90
- задний постоянно включенный мост ДАК5 90/100.