В общем - впечатления на асфальте. Гул - троллейбус отдыхает. Колеса очень тяжелые, при влете в яму на хорошей скорости - руль колбасит как у машин с передним неразрезным мостом. Комфортное давление для асфальта - не больше 1 : , при этом шина почти не плющится! : Самое неприятное в том, что изнашивается на асфальте ОЧЕНЬ быстро, съездил на 2 покатушек (300-400 км в обе стороны) и правое колесо уже чутца подожрано.

Решил - буду ездить на асфальте на МУДах, а Треккеры возить на выезды в прицепе, иначе убью их за один сезон, а оне дених стоють немаленьких.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Glu, спасибо ;-)

Вить, а приходилось ли тебе на последних покатушках переднюю межколесную блокировку включать, или с такими колесами она стала не так уж и актуальна?

_________________
ШНГ 2006, L-ка. Двиг 1.9 turbo @ 0.6 bar, Январь 7.2, ГБО Digitronic, BFG MUD KM2 30'', лебедка, СРПМ, 3 жесткие блокировки, А-рычаг, пары 4.3, и т.д.

n666, Витя трассу прошел без блокировки в РПМ :!: Но он сказал, что там чавота невключалось и надо регулировать :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Жаль что невключилась.... А то гремучая смесь бы такая была...31 симексы, принудилово спереди, самоблок сзади...

P.S. После повествования Вити про гул и повышенную изнашиваемость на асфальте для себя решил: Муды - самая универсальная резина. Федиму с симексовским или боггерным рисунком брать не буду : Все ж по асфальту тоже ездить много приходится...

_________________
ШНГ 2006, L-ка. Двиг 1.9 turbo @ 0.6 bar, Январь 7.2, ГБО Digitronic, BFG MUD KM2 30'', лебедка, СРПМ, 3 жесткие блокировки, А-рычаг, пары 4.3, и т.д.

n666, я думаю, что мы на это еще посмотрим и не раз Человек всего 2 раза в ПРО, а уже 2-ое и 4-ое место взял : Монстр :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

Интересно, как изменит баланс сил Шнива на вояках и 35 боггерах (shniv-вояка)

_________________
ШНГ 2006, L-ка. Двиг 1.9 turbo @ 0.6 bar, Январь 7.2, ГБО Digitronic, BFG MUD KM2 30'', лебедка, СРПМ, 3 жесткие блокировки, А-рычаг, пары 4.3, и т.д.

n666, совершенно согласен. Я на Резервации поговорил с ребятами на Ниве, у которых Федима 29* или 30* Короче, колесьями они очень довольны - шли в краснокожих. НО они в один голос сказали, что с такой резиной машина только для покатушек - на асфальте больше 80-ти уже неуютно и управляемость хуже. Зато в говне - просто песня, учитывая, что стоит она значительно дешевле Саймексов, а по рисунку один в один

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru

radiorus, ну с этим ещё можно мириться, в вот с износом повышенным - вряд ли :|

n666, лазать она будет прилично, я уверен, но все-таки это уже совсем не шнива будет. Это тоже самое, что на Резервации была Нивка на мостах от УАЗа (без окон, без дверей - полна горница людей : ) Они, вроде, третье место взяли - машины зверь, но уже не нива. В случае со Шнивой будет тоже самое, хотя постройка этого монстрика заслуживает уважения.
У Витьки ИМХО пока еще Шевик :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru