Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нивы — внедорожная подготовка и езда

 



 Страница 15 из 149
  [ Сообщений: 1490 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Dmit
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 янв 2010, 19:48  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    240
  •  1339
  • 36

  •  06 фев 2008, 18:41

  •  г.Железнодорожный МО

Блог: Просмотр записи (0)
balest писал(а):
Извините, сегодня последний вопрос.
В темах "для новичков" наверняка ответа нет.
В этом форуме, да и в других по внедорожникам, в том числе и с межосевыми дифференциалами (как Нива и Chevy-Niva), обсуждаются проблемы установки и эксплуатации только межколесных блокировок различной конструкции.
Рассматривается ли возможность применения "самоблоков" (автоматических блокировок) межосевых дифференциалов?
Если нет - почему?

а вопрос тогда... а зачем ? если есть принудительная блокировка :-)

_________________
...
И только ненависть к Windows порою у нас
Зажигает огонь в глазах, как индикатор Hard Disk''a..
ранее Шнива 2003г. 160к пробега
теперь Гранд 1999г. 231к пробега 2" лифт, 32 BFG АТ, рация.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Serg_iz_Kolomny
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 12 янв 2010, 22:04  
Профи
Профи
    3270
  •  6490
  • 49

  •  29 ноя 2007, 16:31

  •  Коломна, МО

Блог: Просмотр записи (0)
cherol, С нетерпением ждёмотчёта по возможным косякам и засадам...

_________________
УАЗовод теперь я... :smile_drinks:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  РыболовЪ
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 13 янв 2010, 17:24  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    5565
  •  10468
  • 53
  •   19

  •  02 дек 2008, 22:15

  •  Деревня в Волгоградской области

Блог: Просмотр записи (0)
Проблема наверное основная в том, что на НИВЕ (ШНиве) основную нагрузку несет передний мост, и установка самоблока в задний не сильно увеличивает проходимость...

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость... :smile_blush:
L 2012г. Немного паламал... :smile_drunk:
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  cherol
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 янв 2010, 08:05  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1110
  •  2236
  • 52

  •  12 апр 2009, 11:50

  •  Оренбург

Блог: Просмотр записи (0)
РыболовС,при установке самоблока в задний редуктор проходимость улучшается кардинально (опыт длительной эксплуатации Нивы с винтовым самоблоком).

_________________
Путешествие длиною в тысячу ли начинается с одного шага.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ZMei
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 янв 2010, 08:27  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1130
  •  5713

  •  31 янв 2007, 18:26

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
cherol писал(а):
РыболовС,при установке самоблока в задний редуктор проходимость улучшается кардинально (опыт длительной эксплуатации Нивы с винтовым самоблоком).

Не забываем ставить: "ИМХО"!!!

_________________
Commander 3.0 CRD
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  cherol
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 янв 2010, 08:30  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1110
  •  2236
  • 52

  •  12 апр 2009, 11:50

  •  Оренбург

Блог: Просмотр записи (0)
ZMei,в своих постах я выражаю исключительно своё мнение.

_________________
Путешествие длиною в тысячу ли начинается с одного шага.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  КАДМИй
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 янв 2010, 09:21  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    390
  •  4700
  • 46
  •   1

  •  30 июл 2008, 10:13

  •  Магнитогорск (Имя: Дмитрий)

Блог: Просмотр записи (0)
РыболовС писал(а):
Проблема наверное основная в том, что на НИВЕ (ШНиве) основную нагрузку несет передний мост, и установка самоблока в задний не сильно увеличивает проходимость...


: ИМХО тогда у нас давно был бы ЗАВОДСКОЙ СТАЛЬНОЙ РПМ! :P

_________________
:smile_devil: WarGaming - гори в АДУ!!!!!
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  vaga.
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 янв 2010, 10:01  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    800
  •  4253
  • 52

  •  05 июн 2006, 21:51

  •  Краснодар

Блог: Просмотр записи (0)
РыболовС, основная нагрузка идёт на задний мост.
balest, есть и отличия по передаточному соотношению. у шнг самая пониженая. :

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/]
[img:70db4400c1]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/M767AT34.png[/img:70db4400c1][/url]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  balest
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 янв 2010, 10:48  
Новичок
Новичок
    1
  •  12

  •  12 янв 2010, 17:51

Блог: Просмотр записи (0)
vaga. писал(а):
...
balest, есть и отличия по передаточному соотношению. у шнг самая пониженая. :

Нельзя ли подробнее? Или ссылку...
Кстати, в поиске "нашел": http://www.autoprospect.ru/chevrolet/chevrolet-niva/5-5-razdatochnaya-korobka.html
Буду изучать.
Может еще кому пригодится.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  РыболовЪ
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 янв 2010, 14:22  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    5565
  •  10468
  • 53
  •   19

  •  02 дек 2008, 22:15

  •  Деревня в Волгоградской области

Блог: Просмотр записи (0)
vaga. писал(а):
основная нагрузка идёт на задний мост

Но от чего то при цепях на задке проходимость несколько хуже, чем на передке - все же пред тяжелее и нагружается сильнее, поэтому и цепи и самоблок эффективнее спереди. Другое дело, что негатива спереди больше - рвет РПМ и управляемость ухудшается. Разговор конечно про поведение в говнах.
Мост задний оставили от "копейки", а РПМ "лепили из того, что было", поэтому и имеем проблемы в корпусом РПМ и никогда с корпусом РЗМ.
Все ИМХО разумеется :smile_wink:

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость... :smile_blush:
L 2012г. Немного паламал... :smile_drunk:
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 15 из 149
  [ Сообщений: 1490 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Тюнинг и допоборудование » Нивы — внедорожная подготовка и езда

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: