Усиливать не нужно, нужно прокладывать для лебёдки провода 12-16 квадр. сразу на аккумулятор.
Прерыватель плюса ставить обязательно.
Эти темы здесь перемыты каждым по два раза
Почитай эту ветку сначала.
Например:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=974786#974786

Новогодний подарок машине (еще амортизаторы на каябу заменены). И мне, конечно : ) Делали в "нива 4х4"


Сама лебедка за бампером


Без номера выглядит так:





Кронштейны снизу идут к передней балке - по моей просьбе сделали так, чтобы можно было надежно джечить машину за морду.

Сюда уже поставлена защита (у меня были бесхозные куски Шерифа вымененные на пиво ), только фотографии пока нет.

Сразу не сделано но в плане

и еще - перенести блок управления с лебедки под капот.

_________________
Ужасно боюсь бездорожья. Поэтому лопаточка, пилочка, тросик, шаклики, джечик всегда в машине. И лебедочка. А еще шноркель, чтоб не захлебнуться, и рация (на помощь звать)

Jakkie, а что за рама, которую установлена лебедка и нет ли фото процесса, без пластика бампера ?

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Нету. Соберусь бампер снимать и блок переставлять- сфотографирую. Сразу, пока всё устанавливали, сделать прошляпила :
Под лебедку - швеллер+площадка, в лонжеронах вставки. Вниз идут просто дополнительно, чтобы джеком поднимать спокойно. Для джека специально наварены "зацепы".




Нижний усилитель бампера просто прикрыт пластиком как здесь. Его сначала планировась убрать совсем, но потом решили не трогать.

Машина лифтована. Но вот говорят, морда просела. Завтра померю, сравню что стало и как было сразу после лифта. Может пора пружины менять.

_________________
Ужасно боюсь бездорожья. Поэтому лопаточка, пилочка, тросик, шаклики, джечик всегда в машине. И лебедочка. А еще шноркель, чтоб не захлебнуться, и рация (на помощь звать)

Jakkie, чего за лебедка-та?

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Т-мах 6000 OFF-ROAD Improved (желтый). Трос металличесикий, на синтетику не соблазнили : )

_________________
Ужасно боюсь бездорожья. Поэтому лопаточка, пилочка, тросик, шаклики, джечик всегда в машине. И лебедочка. А еще шноркель, чтоб не захлебнуться, и рация (на помощь звать)

Jakkie, где и почем брал, мы с Боском сейчас как раз в поиске

_________________
https://www.drive2.ru/users/longah/

Jakkie, монументальная конструкция. Зачет! Еще бы оси нижних рычагов защитой прикрыть и совсем хорошо будет.

Лебедку в 4x4-offroad по той цене , что указана на сайте t-max (ссылка выше).


Главное - испытать в полевых условиях

_________________
Ужасно боюсь бездорожья. Поэтому лопаточка, пилочка, тросик, шаклики, джечик всегда в машине. И лебедочка. А еще шноркель, чтоб не захлебнуться, и рация (на помощь звать)

Молодец! С синтетическим тросом лебедка будет легче киллограммов на 5-6 Передку будет легче. Правда, карману тоже, тысяч на 7-8р.
Мой зимний вариант