РИФовский даже 35

_________________
LE 2013

Эта буксировочная петля, выдерживает и подъем х/джеком.

_________________
Нет плохой погоды, есть плохое снаряжение.

:
значит покромсать пластик за 8 тыщ жалко, а железо за 20 тыщ нет?!

Кроме того, черный некрашенный бампер на РШН можно купить на разборке за полцены в случае неудачи при доработке. А где ты купишь за полцены б/ушный РИФ?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

железо я могу если что, то переварить заново и закрасить. С пластиковым бампером я так не смогу.

Вот выше писали, что площадка под скрытую установку лебедки со вставкой в лонжероны весит где-то 15 кг.
И штатный бампер с усилителем весят тоже 15 кг. Получается всего 30 кг.
Сомнение вызывает вес штатного бампера с усилителем. Когда снимал-ставил, то такого большого веса я что-то не ощутил.

_________________
LE 2013

осмелюсь предположить, что статическая нагрузка на петлю при подъеме автомобиля за нее джеком не идет ни в какое сравнение с динамической нагрузкой на нее при использовании рывкого троса (а еще круче - стального : ) и другого автомобиля (что собственно происходит на 95% чаще чем использование подъемом джеком) : : :

_________________
... forever autumn ...
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/anjey-osen/

а кто-нибудь может выложить размеры на РеШниве ?
Интересует расстояние от радиатора кондюка до нижней решетки.
Очень нужно. Там достаточно сунуть через щель полоску рулетки.

_________________
LE 2013

да, сток так и весит прмиерно. Вроде даже 16 кг.
Ты к этим 30 кг. забыл добавить вес самой лебедки. Хотя, судя по фотками на сайте Вити, там усилитель стоковый пилится, его кусок удаляется: http://www.niva777.ru/index.php/rempoho ... ebedka2123

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

не, не забыл
Я счас размышляю : продать силовик и купить у Glu кроншнтейн. Или все же мудрить с РИФовским бампером. Но на драйве человека спросил, он подтвердил, что тот кронштейн весит 16 кг примерно. Вот и получается, что шило на мыло, т.к. 16кг(кронштейн)+16кг(штатный бампер) = мой рифовский. Это по весу если судить.
Единственная выгода может быть в меньшем свесе, но тут и обратная сторона медали : уменьшение расстояния между лебедкой и радиатором кондюка, что плохо, я считаю.

_________________
LE 2013

dark70,
Витин вариант с разнесенным креплением очень грамотно сделан!
На порядок правильнее всех самоварных конструкций, что здесь народ ваяет.
(Как бывший прочнист тебе говорю : )
Лично его щщупал и рассматривал точки крепления и сильно чесал репу, какой себе делать.
В итоге со своим самоварным максимально облегченным вариантом я выиграл всего около 6 - 7 кг относительно Витиного.

ПыСы. С ним вырезается кусок штатного усилителя бампера - мелочь ну все же. И с ним бы я не стал ставить пластиковую нахлобучку (родной бампер) - нафиг она не нужна на боевой афто.
:

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

РыболовЪ, ну да , про разнесение креплений я в курсе, т.к. РИФовский крепеж-это п..ц

у меня не боевой Каждый день по городским пробкам.

_________________
LE 2013