чтобы не разбирать, пришлось вставлять плоской стороной лом-между витками и уже по нему хреначить

обычные...

_________________
ШНГ09,29МТ,лифт,СРПМ,лебёдка8500,ГП4,44,РК2,95,самоблоки,шнорк,лыжа и ПНХ
Trevel22, сток... пока...
Я бох = мне пох!!!
Обочина-полоса для движения транспортных средств оборудованных мудаками.

Немножко не в тему, но всё же. Сегодня разговаривал по телефону с человеком из "Фобоса". Пытал его на тему характеристик задних пружин. Вот что удалось узнать:
55020 (Надежда стандарт) - длина 455мм., толщина прутка 14мм.
55021 (Надежда усиленные) - 470мм., 14мм.
55099 (Шевик усиленные) - 475мм., 14мм.
55098 (Шевик люкс переменный шаг) - 445мм., 13,5мм.
Пятизначные номера - из каталога продукции на их сайте. Насколько я понял, пруток большей толщины они не используют. Размеры говорил мне из технологических чертежей. Купить на заводе нельзя, никакого придворного магазина нет. Только через Автопаскер или Экзист.

said62, осталось чтобы они качество улучшели, а то много чтото я нарекания слышал

_________________
[url=http://s-u.su][img:f9637f1691]http://s-u.su/s/hz4s2lie.png[/img:f9637f1691][/url]


Кор. МСС В-716(Первопроходец)

Рыжий, согласен. Вот только альтернатива небогатая. Или Фобос, или Вазовские. И ещё неизвестно, какие хуже. Поэтому почесал репу, и поехал в Автопаскер. Надиных пружин не было, купил Фобос 2123 стандарт. Длина 440мм., толщина прутка 14,1мм., наружный диаметр 130-131мм. Буду ставить эксперимент на кошках, то бишь на себе.

Ну вот влился в ряды "тех кто со штаером" привезли мне их за 2 недели. цена в районе 1500 за штуку




В выходные поставлю.

_________________
Я на Драйве

HolySnake, дерзай удачи :

_________________
[url=http://s-u.su][img:f9637f1691]http://s-u.su/s/hz4s2lie.png[/img:f9637f1691][/url]


Кор. МСС В-716(Первопроходец)

HolySnake, резать будешь? Замерь, сколько будет длина пружины. Я тоже в выходной собрался свои ставить. А задние будешь менять?

Резать не буду. Машина и так была лифтовано, следовательно зад трогать буду, , перед был лифтован проставками под чашку но за два года пружины пережние просели и от лифта не осталось и следа.

При установке Штаера проставки из под чашки вытащил, на пружину поставил родную резиновую проставку без железки + поставил под шаровую 2см проставку.Пружину не резел.

Теперь опа и перед опять выравнялись, что и требовалось


На данным момент сделана только одна сторона, процесс затягивается т.к установка пружин - это лишь дополнения к работам с приводами )

Пружину поставил один, с помошью хороших 2х стяжек, двух домкратов, 3х кирпичей и такой то матери.
Как и предупреждал Рыжий веса кузова не хватает чтоб продавить пружину и притянуть рычаг к шаровой - в такой момент спасают стяжки.

Дерзай, ничего сложного

Пружину померял около 350 сантиметров в длину (+-5мм)

_________________
Я на Драйве

Пружины установлены, нерезаные, с проставкой 2см по шаровой, дают где то 1см между верхним рычагом и резиновым упором. Если учесть что еще просядет, то думаю результат хороший.

Но поскольку был запаренный забыл с правой стороны отогнуть отбойник, в итоге он шарится об пружину. Ну и случилось то чего я очень не хотел - захрустел правый шрус, причем хрустит всегда когда нажат газ.

Пружинами доволен - жесткость подвески с Каябой Премиум - именно то что нужно, не жестко и не мягко.

_________________
Я на Драйве